tag:blogger.com,1999:blog-55198438188564403532024-03-06T04:14:17.244+01:00TrehundrasextiofemdarOm en segeltur till Västindien=) 365 dar's förberedelser o 365 dar's reseblogg!Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.comBlogger195125tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-83185591910085383522020-08-18T12:53:00.001+02:002020-09-08T22:23:28.468+02:00Ny båt, Nya äventyr?!<p> Jag (Viktor) och min fru har köpt en ny segelbåt och tanken är att segla iväg på ett litet äventyr nästa sommar. För den som vill följa så finns vi på instragram <span style="color: red;">@</span><span style="background-color: white;"><span style="color: red;">nuseglarvi </span></span></p><p>Eventuellt kanske det blir nån video eller så också av det hela!<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RF6dTyOg1os/XzuwQt_ovCI/AAAAAAAAFD0/yKGGluxjSc0yfvOoHWqgEt-5ynObpU6SACNcBGAsYHQ/s2048/IMG_5655.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-RF6dTyOg1os/XzuwQt_ovCI/AAAAAAAAFD0/yKGGluxjSc0yfvOoHWqgEt-5ynObpU6SACNcBGAsYHQ/s640/IMG_5655.JPG" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><p></p>Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-11962991272692390092014-09-02T18:58:00.001+02:002014-09-02T18:58:23.640+02:00HemkomstenHej!!!<div>
<br /></div>
<div>
Nu har vi äntligen tagit Bri tillbaka till hamnen där allting startade, Bri står nu i Patholmsviken i Holmsund, SVERIGE!!!!! </div>
<div>
Sjuuukt att detta äventyr nu är över.....</div>
<div>
Svårt att göra någon bra reflektion av hur det är att vara tillbaka..... jag återkommer senare när jag skrivit ihop någonting...det känns iaf helt sjukt och väldigt konstigt, nästan lite overkligt. Har vi verkligen seglat hela vägen till Karibien och hem??? </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Vi kommer masta av och vintertäcka henne för att glömma hon en stund sedan får det bli renovering när lusten, pengarna och orken kommit tillbaka.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-q5VjJJtoCMI/VAX1Kmuu15I/AAAAAAAAEz4/_yeue0-MTQA/s1600/DSC_4162.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-q5VjJJtoCMI/VAX1Kmuu15I/AAAAAAAAEz4/_yeue0-MTQA/s1600/DSC_4162.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Fick åka hem med tåg och lämna båten för att jobba.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-wkqfKkxTE2M/VAX1K990pQI/AAAAAAAAEz8/TZfN80gE3qo/s1600/DSC_4164.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-wkqfKkxTE2M/VAX1K990pQI/AAAAAAAAEz8/TZfN80gE3qo/s1600/DSC_4164.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-e3m2umd1zPc/VAX1LCY3E5I/AAAAAAAAE0I/08aiOGm2IbA/s1600/DSC_4328.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-e3m2umd1zPc/VAX1LCY3E5I/AAAAAAAAE0I/08aiOGm2IbA/s1600/DSC_4328.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-EqoUbtxBouw/VAX1R81A5tI/AAAAAAAAE0U/1qBwuZwOniA/s1600/DSC_4331.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-EqoUbtxBouw/VAX1R81A5tI/AAAAAAAAE0U/1qBwuZwOniA/s1600/DSC_4331.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-XLesHHDNXJc/VAX1RpOgBoI/AAAAAAAAE0Q/ue_RXysZ1iM/s1600/DSC_4333.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-XLesHHDNXJc/VAX1RpOgBoI/AAAAAAAAE0Q/ue_RXysZ1iM/s1600/DSC_4333.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-H1XKNuwDIy8/VAX1SpKy2uI/AAAAAAAAE0c/bYjut7d8lQw/s1600/DSC_4339.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-H1XKNuwDIy8/VAX1SpKy2uI/AAAAAAAAE0c/bYjut7d8lQw/s1600/DSC_4339.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-SvkTW3723bM/VAX1Z1UI5II/AAAAAAAAE0o/KXeHNwYIgQQ/s1600/DSC_4344.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-SvkTW3723bM/VAX1Z1UI5II/AAAAAAAAE0o/KXeHNwYIgQQ/s1600/DSC_4344.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-PIj1z4wVXpE/VAX1chJtPmI/AAAAAAAAE0w/3K7XXuvlSPw/s1600/DSC_4350.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-PIj1z4wVXpE/VAX1chJtPmI/AAAAAAAAE0w/3K7XXuvlSPw/s1600/DSC_4350.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-89kn8e5iXlw/VAX1dg-IPKI/AAAAAAAAE04/AEiU4KPDztc/s1600/DSC_4353.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-89kn8e5iXlw/VAX1dg-IPKI/AAAAAAAAE04/AEiU4KPDztc/s1600/DSC_4353.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-aHcL7TuZ9A0/VAX1iY1reEI/AAAAAAAAE1A/-DAMk1RwQZA/s1600/DSC_4357.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-aHcL7TuZ9A0/VAX1iY1reEI/AAAAAAAAE1A/-DAMk1RwQZA/s1600/DSC_4357.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-zfFQthrSvkQ/VAX1mwhil3I/AAAAAAAAE1Q/xRt6uknnSwI/s1600/DSC_4376.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-zfFQthrSvkQ/VAX1mwhil3I/AAAAAAAAE1Q/xRt6uknnSwI/s1600/DSC_4376.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-tiU9GD1xqQY/VAX1mcwxFbI/AAAAAAAAE1I/rmTeWDmcb5o/s1600/DSC_4386.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-tiU9GD1xqQY/VAX1mcwxFbI/AAAAAAAAE1I/rmTeWDmcb5o/s1600/DSC_4386.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Glada o nöjda seglare=)</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Bilder från sista atlantkorsningen och framöver samt vår atlantfilm från första korsningen kommer att läggas ut inom kort. Ska försöka fixa hela hemsidan bättre med film o bild nu när internet finnes.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
////Kapten</div>
Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-76191509324853949402014-08-09T12:34:00.001+02:002014-08-09T12:34:44.325+02:00TebaxVi tog flyger ner dirr efter jobb i fredags o seglar nu på för fullt mot Stockholm, just nu utanför Öland norra udde, fart. 5-6 knop :) <br><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh6.googleusercontent.com/-Qtp7wytKyeQ/U-X5QV8Lm5I/AAAAAAAAElY/AqMfwsTt1LM/s640/blogger-image--989102664.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/-Qtp7wytKyeQ/U-X5QV8Lm5I/AAAAAAAAElY/AqMfwsTt1LM/s640/blogger-image--989102664.jpg"></a></div><br><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://lh5.googleusercontent.com/-xZakx0VxUNw/U-X5Flaxo5I/AAAAAAAAElQ/Nf1YbCCab-4/s640/blogger-image-803470596.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/-xZakx0VxUNw/U-X5Flaxo5I/AAAAAAAAElQ/Nf1YbCCab-4/s640/blogger-image-803470596.jpg"></a></div>Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-49795855942066144042014-08-06T19:52:00.000+02:002014-08-06T19:52:25.392+02:00Hemma utan båt<span style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">Hej!</span><br />
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Vi är nu hemkomna seglare! Dock utan båt, vi fick ta tåget hem från Kalmar då vi ej hann längre innan jobbet väntade.</div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
För att förklara lite närmare så seglade vi från Fehrmann till Sverige vilket tog 40 timmar pga av guppande i stiltje i 10 timmar. Vi gick till Ystad för att få bunkra upp med lite fin mat. Vi ankom den 30 juli vilket var samma datum som vi lämnade Ystad på förra året, så exakt 365 dar där…</div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Detta betydde att Linus fick fira sin födelsedag i Sverige denna ggn och inte i Danmark som sist, han fyller nämligen år 31 juli.</div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Efter att vi vart o handlat massa gott svenskt pålägg o duschat la vi sedan ut ur hamn med sikte på Kalmar.</div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Vi hade skitfin segling, gjorde väl 6-8 knop dem första 12 timmarna och sedan dog det av över natten o morgon för att sedan öka då vi närmade oss Kalmar. Seglade på läns med falsk fjäril, vilket betyder utspirad genua och storen på andra sidan. En riktig ”butterfly” är annars när man har två försegel utspirade åt olika håll.</div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Väl i Kalmar så kollade vi vädret för fortsättning men såg att det skulle dö ut mer eller mindre helt under natten. Så vi fick besluta att ligga kvar till nästkommande dag. Vi visste att Panta-Rhei var på ingång ett par timmar efter oss. Det blev deras första steg på land i Sverige så vi fick ta fram flaskorna igen för att fira, mkt trevligt.</div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Vi umgicks sedan i Kalmar nästkommande dag medans vi funderade på hur vi skulle göra. Ett samtal till chefen fick avgöra och vi bestämde för att lämna båten och ta tåget hem. </div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Presis som det inte var menat att vi ska ta oss hem så var naturligtvis vår 1 klass vagn trasig och var ersatt med 2 klass vagn…..men det var väl inte så farligt men tåget hade dessutom ännu en vagn trasig och vi blev 2 timmar sittandes i väntan på byte.</div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Vi steg iaf av tåget kl 4 på morgonen i måndags där våra familjer stod och väntade samt hurtiga vänner. Utan sömn på tåget eller när man kom hem, utan mer eller mindre en dusch och sedan på jobbet gjorde att dagen blev rätt rörig. Speciellt efter jobbet när flera vänner o familj väntade hemma med hemkomst middag! </div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
Våra planer är att segla hem båten på helgerna, vi får se hur allting kommer att gå. Jag fortsätter väl att skriva på bloggen ett tag till framöver. Ska försöka lägga ut en del bilder samt få upp lite videor nu när internat finns….iaf som fungerar någorlunda=)))</div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
<br /></div>
<div style="font-family: Helvetica; font-size: 13px;">
//Kapten</div>
Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-73617196994218265812014-07-28T17:40:00.001+02:002014-07-28T17:40:21.642+02:00Sakta påväg hem...Lite info om vad som hänt, tyvärr orkar jag inte skriva så detaljerat då jag inte har så mycket motivation kvar......<div>
<br /></div>
<div>
Fortsatt otur har gjort att vi inte tagit oss långt. Vår utombordsmotor som vi köpte gick i typ 6-10 timmar och är nu trasig. Vi har skruvat i den väldigt mycket och väntat på delar i flera dagar men den verkar ha skurit även den....<div>
<br /></div>
<div>
Vi fick iaf bogsering från Cuxhafen till Brunsbuttel av våra kära vänner på Panta Rhei sedan kom kära Albatross och vi fick låna deras 6 hk utombordare som vi körde på full gas medan de bogserade oss genom hela kanalen. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Vi ligger nu på Fehrmann i stiltje och ska lämna igen motor till Albatross innan vi skiljs åt. Vi fortsätter imorgon och det ser ut att vara seglingsbar vind hela vägen till Stockholm. Vi får se hur långt vi orkar segla men vore bra att ta sig så långt vi kan. Vi kommer segla henne så långt vi hinner men den 3: e augusti måste vi vara hemma för jobb på måndagen den 4:e och det blir svårt att hinna hela vägen till Umeå, så vi får nog segla hem henne på nästkommande helg.</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-35244199702749223832014-07-08T16:31:00.001+02:002014-07-08T16:31:46.461+02:00OturEn kort samanfattning. Vi är kvar i scheveningen/den haag och vi verkar aldrig ta oss härifrån. <div>Vi har sån jÄäävla OTUR! Först dålig diesel i dover som stannade motor mitt emellan två vindkraftsparker mitt i natten. Alla filter fulla med vatten, tankarna fulla av skräp. Slängt 150 liter diesel, rengjort tankarna, bytt alla filter. Motor går ändå inte bra. Vi servar den ytterligare o byter mer filter, olja, lämnat in spridare o har mekaniker som kollar allt utvändigt på motorn( tyvärr väldigt seg, fick ihop 3 timmar på vår båt på 7 dagar) det visar sig att motorn är trasig invändigt, något lager eller dylikt ( 3 veckor att laga) så vi har köpt en utombordare och monterat. Lämnar hamn denna morgon men utombordaren börjar gå åt helvete dåligt innan vi äns kommit ur hamn så det är bara att vända. Tillbaka med motor till verkstaden där vi köpt och dem hittar några elfel som de åtgärdar.<div><br></div><div>Nu med vår vanliga tur så har strömmarna hunnit vända och vi hinner ej till ijmuiden som vi tänkt. Det ska nämligen blåsa upp till 30-35 knop nordligt imorgon så vår tanke var att smyga in i kanalerna och puttra upp till den helder medans ovädret drar förbi för att sedan kunna smita ut igen och fortsätta. Nu blir vi alltså kvar här återigen tills på tordag tills vinden minskat...... Vi har alltså vart här i exakt 3 veckor om vi lämnar då..... Vi är fruktansvärt less och vill bara hem. Händer det något mer så är risken att vi sänker båten o hoppar i livflotten o försöker driva hem, det verkar lättare. Annars får vi kasta upp båtjäveln på land o flyga hem.</div></div><div><br></div><div>//viktor</div><br><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDROfeg0paGmQHTLkOQivnlC5nntoqRmqFZ-yYe_ZVTnvMIKOrzi0xqgjiu6EtakKCIQRv_xskdT5IrDFFDbdJNMefjbs8LTjAxfCyPePnMeZJGFdqmxVEcocFP8M8wUivv4DNCwGlQAs/s640/blogger-image-1387740847.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDROfeg0paGmQHTLkOQivnlC5nntoqRmqFZ-yYe_ZVTnvMIKOrzi0xqgjiu6EtakKCIQRv_xskdT5IrDFFDbdJNMefjbs8LTjAxfCyPePnMeZJGFdqmxVEcocFP8M8wUivv4DNCwGlQAs/s640/blogger-image-1387740847.jpg"></a></div><br><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRvInPmSBBXWSBl_TOcaU69FsmN-z0WWg5ZkWChBhE-bswCosbjlbjVVqxXit45Q0KnxI-xQ0Nig1gKIDH-Ua-42ZkqC8f7sE3zSEiE1VMBKU0sVdci6YELlBjSr8vNpUQ2CH3YBD3LjI/s640/blogger-image--264044436.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRvInPmSBBXWSBl_TOcaU69FsmN-z0WWg5ZkWChBhE-bswCosbjlbjVVqxXit45Q0KnxI-xQ0Nig1gKIDH-Ua-42ZkqC8f7sE3zSEiE1VMBKU0sVdci6YELlBjSr8vNpUQ2CH3YBD3LjI/s640/blogger-image--264044436.jpg"></a></div>Linus altinhttp://www.blogger.com/profile/10837885597728792418noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-60825504698019537942014-06-19T14:16:00.001+02:002014-06-19T14:16:02.700+02:00Via Inmarsat:Efter en fantastisk festival helg i falmouth sa har far nu akt hem, trist.
<br>vi har seglat pa o ar nu i brighton. imorrn seglar vi vidare hemmat.
<br>
<br>Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
<br>
<br>Sent via Inmarsat. The mobile satellite companyViktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-54538411110244872542014-06-16T18:02:00.001+02:002014-06-16T18:02:28.858+02:00Ingen datorTänkte bara nämna att vi ej har någon dator eller något annat att uppdatera hemsidan med, så det kommer troligtvis ej att ske innan vi kommer hem. Vi kommer väl uppdatera någon gång med sat-telefon. Vi seglar imorgon från Falmouth till Isle of wight sen blir det nog Dover innan vi går till Frankrike eller dylikt. Vi spurtar nog rätt fort till Kiel-kanalen och sedan till Sverige.<div>
<br /></div>
Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-87300536674104852332014-06-13T17:05:00.000+02:002014-06-13T17:10:28.474+02:00Framme!!!Pos: 50°09' N 005°03'V
<br>
<br>Japp då var vi framme, efter 11 dagar och 21 timmar är vi nu i hamn i Falmouth. LYcka!!!!!!!!
<br>
<br>//Kapten
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-9068245591548227052014-06-12T20:07:00.000+02:002014-06-12T20:12:51.927+02:00Dag 11Pos: 49°26'N 006°49'V
<br>
<br>Vi närmar oss sakta men säkert. Seglar ibland då vind finns, men mestadels motorgång. Längtar efter land. Nostalgiskt att vi nu snart gjort det hela resan handlat om (iaf för mig, viktor) nämligen korsat atlanten 2 ggr=)) Känns tråkigt att man nu lämnar atlanten för en obestämt framtid. Hoppas man kommer tillbaka nån gång i livet, vilket är rätt troligt.
<br>Vi har fått 3 st makriller sen vi gick över kontinentalsockeln, en stor som blev soppa och 2 små som ätits direkt ur stekpannan. Gott som fan=)
<br>Vädret är strålande sol och inte mkt moln så det är himla skönt på dagarna, dock rätt kallt. Lite vind och motvind.
<br>Vi kommer vara i hamn imorgon under förmiddagen!!!!!!
<br>
<br>//Kapten
<br>
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-49801543936162609222014-06-11T20:26:00.000+02:002014-06-11T20:40:16.894+02:00Dag 10Position 48°16'N 008°42'N.. 110Nm.
<br>
<br>Precis satt mej vid ratten och kan konstatera att i skrivande stund så säger loggen 40 h, vilket betyder att vi vart ute exakt 10 dagar! =) (logiken bakom behöver ni inte begripa)
<br>Vi har ungefär 165-170 nm kvar så vi räknar med att vara framme tidigt på fredag morgon. Vi njuter den här sista biten med rätt lugnt väder, men tyvärr är det väldigt kallt på havet. Gör just nu ca 4 knop under fulla segel i en halvvind. Borde gå att segla några timmar till innan motorn måste startas.
<br>Vi ska försöka segla nära Scilly öarna och försöka se o fota Bishop's Rock. Vi längtar nu enormt till Falmouth och England som är så mysigt o trevligt.
<br>
<br>//Kapten Holmlund
<br>
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-39688498849819534942014-06-10T21:13:00.000+02:002014-06-10T22:21:44.244+02:00Dag 9Dag 9 Tisdag
<br>Position 46°56'N 10°38'V klockan 18:00. Distans gjorda under dagen ca 120Nm.
<br>Idag har vi haft en underbart varm dag med mycket sol för omväxlings skull i detta lågtryck som nu verkar ha sagt sitt. Under dagen har det varigt väldigt lugna vindar så efter en stund med ut spirad genua och store beslöt vi oss för att hissa spinnaker för att få lite mera fart på båten. Detta gick i ungefär 2 timmar och sedan dog vinden av så pass att vi beslutade att starta motor då lite vind och atlantdyningar gör så att seglen slår så mycket. Annars har dagen flytigt på som vanligt med god mat, delfiner och val på lite för väl långt avstånd om vi får bestämma. Vi och Båten Anna har nu även kommit så långt att vi har sagt på återseende till varandra och gått åt var sitt håll. Vi ska ju som sagt till Falmouth, Engelska kanalen, kiel kanalen och Umeå. Och dom ska till Cork, Irland och sedan vidare genom Skottland och avslutar i Göteborg. Så det får bli en reunion inom en snar framtid någon stans i Sverige.
<br>
<br>S/Y Bri Linus
<br>
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-59062638857511380992014-06-09T20:12:00.000+02:002014-06-09T20:26:30.896+02:00Dag 8Pos. 45°32'N 012°36'V
<br>
<br>Seglar på östsidan av det som finns kvar av lågtrycket. Har vart ganska konstanta vindar på kring 10 m/s något ökande o avtagande mellanåt. Ser ut att kunna bli något svagare vind imorn (tisdag) för att sedan öka till kring 10 m/s igen onsdag. Vindarna ligger mellan S-SW dock mest SW vilket är skönt förr oss med vind rakt akterifrån. Livet ombord är något lättare nu även om det gungar en del pga av läns med obalanserad segelsättning. På nätterna har månen börjat växa allt mer och den är nu ca 3/4 av full vilket ger bra ljus från 00-03 typ iaf, riktigt skönt när man handstyr.
<br>I skrivande stund 385 nm kvar och vi snittar ca 120-130 om dygnet. Linus gjorde pastasallad idag av de sista färska grönsakerna. Vi fiskar för att försöka få någon till fisk innan vi når land. Vi spanar efter val hela tiden, hoppas hoppas.
<br>
<br>//Kapten
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-25199925067056824932014-06-08T20:07:00.001+02:002014-06-08T20:07:01.501+02:00Via Inmarsat:Dag 7 pos 44'06N 014'30V Ca 125nm. Fin dag med sol och lagomt med blast.
<br>Har nu ca 500nm kvar till Falmouth och borde vara framme tors kvall eller
<br>fre morgon!
<br>
<br>Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
<br>
<br>Sent via Inmarsat. The mobile satellite companyViktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-83369172580058308472014-06-07T20:31:00.000+02:002014-06-07T20:52:14.652+02:00Dag 6Pos 42°36'N 16°20'V
<br>
<br>Ett dygn av fortsatta friska vindar på runt 13 m/s o mer i byar. Under morgon och dag avtar det litegrann och under eftermiddag och natten som kommer fortsätter det nog ner mot 10 m/s. Sjön finns till viss del kvar men den börjar bli bättre, kommer troligtvis bestå ett par dar till. Vi seglar nu rakt mot Falmouth och har ca 600 nm kvar. Lågtrycket har vart jobbigt och man är ganska mör i kroppen. Under de värsta förhållanden har jag o Linus styrt och far vilat. Jag vill inte ha någon ny vid ratten under dessa förhållanden, det är för svårt att styra och för farligt. Nu sitter dock far bakom ratt igen. hoppas för hans del att det blir några trevliga dagar innan vi når England.
<br>En av de jobbigaste sakerna med hårt väder är de elaka och hårda ljuden. Vågor låter arga och mycket. Vinden gör ont i öron. Båten o rigg tjuter olika ljud hela tiden. Man blir alldeles matt i öron. Vågorna låter presis som 100-tals travhästar som springer på hård jord och när dem närmar sig kan man tro att NASA håller på skicka upp en ny raket till månen. Vinden låter också elakt och hårt, på natten blir man dessutom väldigt nerkyld fort. Det ska bli riktigt skönt att höra lite mjuka ljud en stund, typ porlande bogvatten när man gör fin fart i "platt" vatten eller små härliga skvalp mot skrovet =)
<br>Handstyrningen har funkat bra, tillomed så imponerad att jag inte hade velat byta ut den i detta väder mot nån vanlig autopilot eller vindroder. Dock så blir handstyrningen trött ibland, sÅ man mÅste mata den med godis och mkt mat. Om man inte fÅr sova sÅ orkar man inte lÄnge heller, jag hade lite svÅrt under natten och dagen sÅ fick klunka i mig vin till lunchen fÖr att somna sÖtt strax efterÅt. NÄr jag sedan vaknade sÅ var jag pigg nog att stÅ under hela mitt 3 timmars pass. Det var jobbigt och handstyrningen fÅr sjÄlvlart ont men "tjurig" Är nÅgot som vÅr "handstyrning" verkar vara. Och mÅttot "StÄlld Olle stÅr" frÅn pistvakt ekade fint i huvet.
<br>
<br>Vi hade ett litet besÖk under fÖrmiddagen av en liten minkval som jag hÖll pÅ krocka med samt en fiskebÅt som kom upp vÄldigt nÄra dÅ dem trodde vi hade problem. "vafan gÖr ni ute i detta vÄder?"
<br>
<br>Nu ska jag gÅ o vila, kanske duscha om det inte fÅr bli imorn nÄr det Är lite lugnare.
<br>
<br>//Kapten
<br>
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-33398266378835139222014-06-06T20:13:00.000+02:002014-06-06T20:18:27.021+02:00Dag 5 "Friday bloody friday"Pos 41°58'N 18°38'V
<br>
<br>Ja pga att vi låg väldigt nära lågtryckets centrum och våra väderfiler är 6h intervall så gick vi rakt in i centrum igår. Vinden dog ut men den stora sjön var kvar, tempen sjönk typ 10 grader och det blev svinkallt. Vi tappade bort Båten Anna i samma veva, så modet sjönk en del. Men vi lyckades hitta reda på Anna och körde motor ett par timmar, bra för batterierna. Vi kom så ur "ögat" på lågtrycket och då kom vindökningen som väntat. Vindstyrkan låg på 15-17 m/s och över 20 m/s under byar och squalls. Alltså inget roligt väder, hård kuling med storm byar. Sjön växte och blev riktigt jädra stor. Handstyrningen funkar bra med för att orka så får vi gå ner 1,5h pass. Det är kallt som fan. Natten går och vindarna dånar utanför, vi seglar på ett litet frimärke av genuan för att inte belasta riggen så hårt. Sjön slår in över sittbrunn ibland men inte för ofta. Vi lyckas iaf hitta en bra fart, hade vi gått fortare hade vi nog slagit runt frammåt i en mega våg....
<br>Dagen gryr vindarna är något avtagande till 13-15 m/s och sjön är fortfarande stor. Vi tar ner väder och ser att vindarna ska ge sig och lågtrycket kommer dö ut under helgen. Vi kommer ha avtagnade vindar under lördagen och söndagen blir nog bekväm. Det är alltså bara att hålla ut.
<br>Vi lyckas laga en god fisksoppa till middag igen iaf under fredagen. Båten Anna sjunger nationalsången på VHF då det tydligen är 6 juni // sveriges nationaldag!!!
<br>Själv känns det som jul då det är kallt o rått.
<br>Så kan avsluta med ett litet julrim på badsalt ifall nån ska ge bort;;
<br>"Vad piggar upp dig när du mellandagsdeppar?; Jaå inte äre då badpeppar! "
<br>
<br>//Kapten
<br>
<br>
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-89860198815801884552014-06-05T20:09:00.000+02:002014-06-05T20:11:54.043+02:00Dag 4 "Hjärtat på lågtrycket"Pos 42°25'N 20°42'V
<br>
<br>Gjort ungefär 100 nm under dygnet. Vår kurs är för tillfället ca 70 ° vilket är mot Coruna i spanien. Vi seglar väldigt nära lågtryckscentrum både vågrätt o lodrätt. Vindstyrkan varierar mellan 10-15 m/s och mer i byarna. Vi har emellanåt fin blå himmel och sol men molnen drar snabbt över oss med hård vind. Vågorna är relativt stora och det är rätt jobbigt att vara ombord. Att handstyra är svårt om man inte är van men det går ganska bra, dock så är resten av tiden en mindre pina. Man får ligga i sängen och försöka göra så lite som möjligt. Vi ska ta ner vädret idag för att se hur kommande dagar ser ut.
<br>V fortsätter med kurs mot Coruna och i nödfall kan vi gå in där om det behövs, det är ca 500 nm till spanska fastlandet.
<br>Allt är annars bra ombord och det går ingen nöd på oss.
<br>
<br>//Holmlund
<br>
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-77945803106983179022014-06-04T20:14:00.001+02:002014-06-04T20:14:02.143+02:00Via Inmarsat:Dag 3 pos 41'58N 23'04W Ca 130nm. pa grund av mycket kommande vind byter vi
<br>kurs och gar mot la coruna. Far se om vadret andrar sig om nagon dag.
<br>
<br>Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
<br>
<br>Sent via Inmarsat. The mobile satellite companyViktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-76312049156476826462014-06-03T20:02:00.000+02:002014-06-03T20:07:06.248+02:00Dag 2Pos. 41°22'N 025°39'V
<br>
<br>Allt går fint, gjort ca 110 nm under dygnet. Fått en Big-eye tonfisk som far fick drilla in. Vägde ca 6-7 kg =) Vi är mycket nöjda och det ska bli 2 underbara middagar. Seglar fortfarande nära Båten Anna även om dem har fått sakta in lite pga att de går lite fortare på denna bog samt att vi fick fisk och dem drog iväg.
<br>Kan vara omedveten saknad av våra vänner som resulterade i en kikärtsgryta med ris (signerad Anton//Panta-Rhei) igår till middag.
<br>Vi hade väldigt vacker o mäktig mareld under natten, ibland stora fält som man seglar igenom. Båten Anna hade valar runt hela båten riktigt nära, dock ej vi. Vi har sett ett par på håll men hoppas de vågar närmre. Delfinerna gör en lycklig.
<br>
<br>//Kapten
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-68597817162378773922014-06-02T20:01:00.000+02:002014-06-02T20:07:06.022+02:00Dag 1Ja då var man ute på Atlanten igen. Det stora Havet!
<br>Vi har seglat i lätta vindar under ett dygn nu samt att vi kört lite motor under natten, resultatet blev ca 100nm nordöst om Faial. Allt känns bra nu och det är riktigt skönt att vara 3 ombord då frivakterna blir längre, ja just det...vi är 3 stycken ombord då min far har mönstrat på sen Horta. Han blir med tills vi når England. Att lämna Azorerna var rätt jobbigt faktiskt då det är otroligt vackert och man lätt skulle kunna spendera ett par veckor eller nån månad där. Men vi har en lång väg hem så det är bara att segla vidare. Mest jobbigt var nog att lämna våra vänner Anton o Anna ( Panta Rhei) som vi umgåtts väldigt mycket med nu sen ett par månader tillbaka. Dock så är vi väldigt bra vänner och vi kommer återses många ggr framöver i livet. Det hade nog varit mycket jobbigare att lämna dem om vi inte nu hade avseglat med en annan båt vid namn Båten Anna. Med deras sällskap så känns allt bättre=)
<br>
<br>Vår plan är att segla på rätt friskt och försöka undvika att hamna i lågtrycket som drar in om ett par dagar, vi hoppas nå norr om detta.
<br>
<br>//Kapten
<br>
<br>
<br>----
<br>This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
<br>Please be kind and keep your replies short.Viktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-64972990782501861862014-06-01T16:50:00.001+02:002014-06-01T16:50:16.638+02:00HejJa som alla förstår har vi kommit fram till Azorerna och spenderat ett par dagar här. Allting tar sån evig tid och att hinna allting är inte lätt. Vi kastar loss idag mot England så alla bilder och inlägg får komma när vi landstiger England.<br />
<br />
Det finns en del bilder från Atlantkorsningen på picasa webalbumet som finns som bildspel på bloggen. Så om ni klickar och går in där går det att kika.<br />
<br />
Vi har en dator på denna seglats så mailen kan vi nu nås på igen. bri813@gmn-usa.com<br />
<br />
KaptenViktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-43844646592772923792014-05-27T19:44:00.001+02:002014-05-27T19:44:01.747+02:00Via Inmarsat:Dag 26 pos 38'27.000N 29'58.000W Ca 100nm. Kvar nu till hamnen i horta ar
<br>nu ca 60nm. Borde vara framme imorrn vid morgon nagon gang!
<br>
<br>Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
<br>
<br>Sent via Inmarsat. The mobile satellite companyViktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-45592571278007744412014-05-26T19:41:00.001+02:002014-05-26T19:41:02.373+02:00Via Inmarsat:Dag 25 pos 38'21N 31'58W Ca 70nm. Jajemen! Nu har vi gjort det! Inte korsat
<br>atlanten for andra gangen men vi har fangat en YELLOW FIN TUNA PA ~15kg!
<br>YEAHA!!!
<br>
<br>Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
<br>
<br>Sent via Inmarsat. The mobile satellite companyViktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-30441357538969052752014-05-25T19:41:00.001+02:002014-05-25T19:41:01.964+02:00Via Inmarsat:Dag 24 pos 38'16.000N 33'35.000W Ca 115nm. Vanlig dag pa havet vid azorerna
<br>med mycket djurliv. Ar nu ungefar 230nm fran horta hamn dar kalla ol
<br>vantar!
<br>
<br>Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
<br>
<br>Sent via Inmarsat. The mobile satellite companyViktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5519843818856440353.post-38225148128253011152014-05-24T19:44:00.001+02:002014-05-24T19:44:02.080+02:00Via Inmarsat:Dag 23 pos 38'08.000N 035'54.000W. Ca 110nm. En till tonfisk i samma
<br>storlek blev fangad pa eftermiddagen. Hittade aven en volleyboll flytande
<br>vid namm willson.
<br>
<br>Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
<br>
<br>Sent via Inmarsat. The mobile satellite companyViktor Holmlundhttp://www.blogger.com/profile/13247923010689992316noreply@blogger.com1