Diverse

Efter en snabbsväng ner idag har vi hunnit slipa till formen på rodret och lagt ett till lager epoxi, troligtvis blir det ett till avslutande lager epoxi efter nästa slipning. Vi var även i båten och monterade dit lite delar till garderoben, ser ut att kunna bli fint när det blir klart. Det är jobbigt att försöka jobba med projektet just nu då allt som kräver värme ej går att göra klart, såsom målning o plastning, vilket resulterar i att allting blir halvklart hela tiden. Men som tur är har vi lite sidoprojekt att arbeta med samtidigt som vi försöker jobba vidare i båten sakta men säkert. Dessa sidoprojekt går att göra även fast det är kallt, rodret är ett sådant arbete. Vi har även tänkt försöka tillverka en egen flaggboj, vilket enkelt förklarat är en flagga som flyter och ev. blinkar som man kastar i om någon hamnar överbord. Annat som vi tänkt börja med är textil arbeten, finns mycket att sy, nya ryggstöd står väl först på tur.

Troligtvis åker vi ner imorgon och gör klart rodret för målning. Ett antal lager primer ska ju på, men strykningen av dem blir troligtvis under nästa vecka.

Kan även meddela att kursen som vi bokade in oss på, Utsjöskepparen, ej blir av vilket är trist. Hade vart en bra repetition av navigation, samt att vi nu ej kommer ha kanalintyg. Någon av oss, eller om både vill, kommer behöva köpa böckerna och plugga själv sen försöka boka tid för prov. Kanalintyget vill vi ju gärna ha, självklart inget MÅSTE men man får fler alternativ till resväg vilket är att föredra. Kielkanalen verkar vara internationellt vatten och inget kanalintyg behövs, men som det ser ut så behövs det i engelska kanalen. Läroböckerna till Utsjöskepparen kan man nog lära sig mycket ifrån också, och den kunskapen vill vi ju ha, samt att det är en bra bok att ha med på resan om man blir osäker över något.

Roder

Då det vart kallt och svårt att komma någonstans med båten så har vi shoppat material för att laga rodret. Vi började med att skära upp runt såren (frostsprängningarna) och sedan slipa hela rodret. Vi har även skurit bort den del av rodret som var skevt, och har nu hunnit spacklat 2 ggr med epoxi. Kvar på rodret är ett antal spacklingar och slipningar för att få till formen och finishen. Sedan ska ett antal lager primer på, vi köpte en antipest primer som verkar bra. Avslutande blir ett par lager bottenfärg. Funderingar kring bottenfärg är VC17, Hempel Mille Performer eller dyl. 

 Vårt roder har stålstomme, med hårdskum-fyllnad, lätt och starkt.

 Linus slipar.

 Vi skär upp kring sprängskadorna. Allt dålig skum tas bort, viktigt att rodret torkas länge före igenspackling.

 Sprängskadorna har gjort rodret skevt längst ner så vi skär bort på ena sidan och spacklar upp formen igen.

 Aceton utan olja rengör ytan innan spackling av epoxi.

 Första lagret.

Linus lägger på andra lagret.

Mäta, såga, olja, måla

I veckan som var har vi gjort ca 40 timmar på båten i vanlig ordning, Tis - 6h, Fre - 5h och Sön - 9h = 20 timmar * 2 = 40 timmar. Vi har monterat igen stuvfacken så dom ska fungera som kylskåp även satt in en mittbit så dom nu är uppdelade i 2 fack istället för 1 stort. Har även monterat ihop bänkskivan och målat klart, silikonat dom detaljerna. Garderoben som vi ritade om lite har vi hunnit nästan helt klart, vi ska måla och olja nu för att få den klar. I köket har vi också hunnit göra nya väggar och hyllor i facket under bänkskivan, dessa ska också målas innan de monteras på plats.

Vi tog kontakt med First Mate Vindror i Danmark som ska tillverka en nya detalj till vårat vindroder, vi hoppas det blir bra och till ett överkomligt pris. Nu återstår att ta kontakt med Delfin segel i Skellefteå och höra om de har tid att sy i våra segel litegrann och även sy om ett försegel till rullsystem.

Kan visa några bilder men lägger gärna upp då det vi gjort är målat/oljat och klart och monterat så blir det roligare.

Som sagt mycket kapning av bitar blir det, sen över till Obbola och måla alt. olja. Tur vi har Oskars verkstad att vara i annars hade det vart svårt att komma någon vart så här i kylan.

Tid!

Vi är i båten väldigt mycket även fast det kanske inte verkar så pga av aktiviteten på bloggen. Vi spenderar 3-4 tillfällen per vecka i båten. Är det veckodag så blir det ofta ca 5 timmar, är det helg så blir det OFTA betydligt mer=) Summa är att i genomsnitt är vi i båten 15-20 timmar per vecka och per person, vilket alltså blir 30-40 arbetstimmar i båten/vecka. Med andra ord är vi där väldigt mycket, ibland syns det mer och ibland syns det knappt att man vart där fast man lagt ner 5 timmars arbete. Nu när det har blitt lite kallare ute så är passen ibland lite kortare och är det över 15 ° kallt kan vi ej vara där pga av att det blir för kallt. Utöver dom timmarna som spenderas i båten så spenderar vi mycket tid på projektet utöver "båttimmarna" och det vi gör då är att planera arbetet, kolla inköp, rita ritningar, bestämmer konstruktioner, diskutera allt som hör hela resan till. Ibland känns det som det är ett dygnet runt jobb. Man tänker på projektet och båten nästan hela tiden.

I veckan har vi monterat ner rodret för att laga det, blir perfekt att syssla med då det är för kallt att vara i båten. Det som ska göras är att fräsa/avlägsna ett område som blivit utsatt för frostskador då vatten trängt in i konstruktionen och sprängt på vintern. Det ska sen lagas med epoxi alt plast eller bägge delar och slutligen ska rodret spacklas och slipas till och grundmålas/bottenfärgmålas.  Vi har även monterat upp lite mer trädetaljer och led lamporna i salongen som vi köpte. Bänkskivan i köket är klar, vi ska nu bara limma och skruva ihop den med ett par delar vi målat. Vi har även monterat ner gamla loggen och försökt se om den fungerar. I garderoben har vi äntligen kommit fram till en bra lösning som vi är nöjda med. Detta är väl i stora drag det som hänt hittills i veckan och det kanske inte verkar så mycket men det är så otroligt svårt att skriva allt som görs även fast det är mycket som gjorts och många timmar spenderade.

 Bänkskivan färdigmåttat. Ovanför diskhon blir en lucka, det är dom bitarna vi målar som ska sitta under bänkskivan så att det blir en ram till luckan som vi sågar upp där.

 Mycket händer samtidigt i verkstaden, limning, slipning och målning.

 "Ramem" målad 3 varv. 24 timmars härdning mellan = 3 skiljda jobbtillfällen. Momenten tar tid=)

 Rodret!

 Här ser man skadan, det är 2 st små till. Blir nog inte så svårt att laga.

 Ölhållare=)

Vi har väl en tanke på att hinna dit i helgen också, det vi vill göra är att få klart garderoben som vi nu gjort en bra ritning på. Vi måste dock köpa mer formplyfa.

Paketet kom!

Bilderna får tala för vad som hänt dem senaste dagarna. Beställningen innehöll ny logg och lod från Nexus, kastbar flytande säkerthetssele, drivankare, led lampor till hela båten, ankarljus 360° LED, handhållen VHF, batterimonitor, livbojsljus, AIS, diskhoanslutning och svanhalsventiler. Alla grejer känns rejäla och fina. Övrigt så fortsätter arbetet som vanligt med navplats, kök och garderob. Vi håller även på med en till beställning från Hjertmans med länspumpar och mer elartiklar för att kunna påbörja elinstallation.

 Skivan tillsågad, oljad och platsprovad.

 Ny logg och lod från Nexus, blir väldigt bra.

Drivankaret var fett iaf! 

Beställning

Vi har vart i båten idag (onsdag) och mätat en del saker och försökte få iväg en Hjertmans beställning. Det är jävligt mycket att gå igenom när vi ska handla saker, allt måste kollas, funderas, vridas och vändas, ställas mot budget och i slutändan ställas mot en priolista också där vi bestämmer om vi nödvändigtvis behöver det eller om det kan skippas alternativt lösas på billigare sätt. Vi lyckades iaf få iväg en beställning på ca. 10 000 kr. Budgeten höll nästan, på dom flesta punkter tror vi att allt är lugnt förutom punkten EL som kommer bli dyrare än budget. Vi måste verkligen försöka tänka igenom alla kostnader så man håller dom så låga som möjligt, samtidigt så har man ju en säkerhetssynpunkt att ta hänsyn till så det är inte en lätt uppgift.

Vi var även i båten i måndags och kommer åka dit imorgon (torsdag), vi gör just nu lite blandade saker, men garderoben, kök och navplatsen är väl det som grejas med. Även övriga ytor i båten jobbas det med finish/detalj arbeten, lite allmänt småfix alltså=)

Övrigt så har vi knåpat ihop en bra ide om hur vi ska tillverka Targabågen till en rimlig kostnad, dock är utseendet ej klart. Vår båt har väldigt speciell bakdel/ass/akter =) så det kommer inte bli någon lätt uppgift att få till det på ett snyggt och praktiskt sätt.

 Får lägga upp bilder imorrn på hur inredningen går.

Förhandstitt.

Smakprov