Countdown

Ja det är väl en sisådär 19-20 dar kvar tills vi kastar loss och det är väldigt mycket i görningen nu. Vi jobbar i princip dygnet runt och varje dag. Stressen är verkligen ett faktum. Det är i princip så att man hela tiden har en tanke, alltså att man hela tiden funderar och försöker lösa något i huvet, dygnet runt, hela tiden. Det är alltid något som "ska" göras, något moment (ringa, maila, handla, planera) som ligger i bakhuvet och gnager. Hjärnan får inte vila många timmar per dygn och att dessutom försöka fokusera på jobbet dom timmar man är där är svårt. Det är så mycket saker att hålla reda på och som man ej vill glömma, så att skriva lappar är verkligen bra nu.
Försäkringar tecknas, prylar beställs, det målas, planeras, saker skruvas på plats. En del saker kastas ut ur båten, andra åker in.
Även om det är mycket hela tiden så är det fortfarande roligt, vi är ju verkligen vana nu att arbeta dygnet runt varje dag så det funkar bra, båten blir ju hela tiden mer och mer klar så det känns ändå väldigt bra och positivt. Jag tycker det är overkligt att vi klarat av att göra såhär mycket på ett års tid, men det är bara vi själva som vet hur mycket tid vi egentligen lagt ner.

Liten lista på sånt som hänt.

Seglen är klar och kommer levereras till oss på fredag
Vindroder reservdelarna har kommit och ser bra ut
Gasolspis köpt och anländer nog imorgon (tisdag)
Bränsletank köpt (ej levererad)
Gammal tank rengjord
Båtförsäkring hos Pantaenius fixad
Satellittelefon uppkollad (ska beställas)
Hjertmans order gjord på sista sakerna som behövs inkl. livflotte
Alla genomföringar inkl. logg och lod på plats
Költätning lagd
1 lagret bottenfärg lagd, uppskattat på färgåtgång hittills ca. 5-6 lager kvar.
Sjökojer monterade
Elsystem kompletterat
Vaccinerade
2 mindre svanhalsventiler monterade
Troligtvis köpt ett storsegel + stormfock


Det börjar se riktigt fint ut inne i båten men vi kommer vänta med före/efter bilder ett tag till, så att allting blir klart eller sånär som klart!
Har renoverat båten och haft bloggen i typ ett år nu så ska bli kul att visa lite bilder nu vs då. Ska även bli skönt att konvertera om bloggen till reseblogg och skriva om lite annat. Men först har vi 20 dagar av riktigt hårt arbete kvar!

Stora moment att göra innan avfärd
Montera gasolspis + gasolanläggning
Montera ny bränsletank + gamla
Se över motor ( byta bränslefilter, oljefilter, impeller, rem, lite el, bränsleslang, CAV filter, rengöra kylaren och byta alla oljor)
Laga vindroder
Måla klart bottenfärg och sjösätta
Dra all kabel i mast och montera det som ska dit + masta på + rigga hela båten rätt
Montera livflotte + diverse saker
Göra klart all slang ombord
Göra klart isoleringen i motorrum.
Montera 1 till solpanel på ruff

Har nog glömt tusen olika småsaker som ska grejas med, en del viktiga andra mindre viktiga. Ska dock inte glömma att vi sen måste packa/stuva hela båten med ägodelar och mat.

Just nu in the patholmsvik

Hade just börjat lägga költätningen när regnet kom. Så nu får vi sitta här med plast tills det slutar regan eller fogen härdar... :)

Börjar närma sig sjösättning

Jobbat på som fan med att polera och vaxa skrovet. Har även polerat och vaxat nästan hela överbyggnaden. Vi ville ha det polerat och vaxat innan vi lägger dit bottenfärg pga. att den släpper så lätt om man råkar kör maskinen över den.

Har hunnit lägga 3 lager antipest, epoxigrund, på hela båten. På kölen och roderskädda + lite av aktern ligger 4 lager. Vi har antipest för att lägga ett lager till på köl + att vi ska lägga fram där vi håller på att spackla och fixa för lodet, resten kletar vi på där det behövs. Detta arbete kommer troligtvis hinnas med imorgon, då vi även börjar sätta dit alla genomföringar. Vi får se hur bra det kommer gå, men vi hoppas iaf på att snart kunna börja lägga bottenfärg. Vi vet inte hur mycket våran färg räcker till men troligtvis 4 varv minst iaf.

Vi har även fått hem nya batterier som vi beställde, det blev 3 st maringel på 100 ah styck. Installationen blev bra och allting passade, batterierna känns fina och nu har vi en bank på 300 ah.

Peken är strax klar, teaken sitter där och det som fattas är en slitplåt för kättingen och ankaret så teaken inte nöts så förbannat, denna kommer vi göra i rostfri plåt.

Montering av 2st 40W solpaneler på targan.

Viktor slipar kölen ren från gammal epoxi och bottenfärg

Ytrost som bildats efter tvättning av båten. Kommer att fin slipa den igen före första lagret med antipest

Bortfräsning av gammal költätning

Gamla költätningen

Költätning bortfräst. Lite kvar längst in som vi måste hugga bort med mejsel för att inte skada skrovet.

Oskar hjälper oss med teaken till peken

Tjuvtitt. Kommer bli grymt bra :)

Tidigare var det kletat en massa sikaflex och spackel runt axelgenomföringen

Riktigt svårt att skriva om vad som händer just nu, både för att man knappt minns allt man gör och för att det låter jävligt tjatigt hela tiden. Vi jobbar iaf på som vanligt, dvs typ varje dag, varje helg, hela tiden =)
Vi har slipat färdigt hela kölen nu, samt fräst ur gamla költätningen. Vi har även tvättat hela båten och nu återstår vaxning och polering osv. innan vi kan lägga första varvet epoxifärg. Vi kommer troligtvis lägga det på tisdag eller onsdag beroende på väder. Den är övermålningsbar efter 4 timmar, så är det bara bra väder så ska nog målningen gå bra. Linus är ledig torsdag och fredag så jag funderar på att vara ledig om jag får, då kan vi jobba på hårt som fan 4 dagar i rad.
Oskar har hjälpt oss med teaken till peken vi har byggt, det ser ut att bli fruktansvärt bra=)

Skrovjobb

Håller på med undersidan av båten nu för fullt. Skrovet är slipat och kvar är kölen. Efter kölen är slipad blir det tvättning och rubbning + vax på båten innan vi kan beta kölen och börja måla antipest. Det är väl 3 lager iaf kanske 4 som ska på med antipest innan vi kan skruva dit alla genomföringar och lägga ny költätning. Sedan återstår 3-4 lager bottenfärg. Har även fått tag i nya tätningar + bussningar samt ny slang och klammer till packboxen. Far ska även plasta och göra färdigt på insidan så hoppas vi sen att inläckaget vid axeln är ett minne blott. Allmänt skruvar vi dit lite olika diverse utrustning och smågrejar hela tiden. Vi har även fått vår nya sprayhood och sidoskydden levererade, dom blev jättefina och rejäla.

Saker som har gjorts:

Targabågen och peken på plats.

Monterat magnetstängning på garderobsdörr

Monterat upp solpaneler på bågen och kopplat in allt. FUNKAR =)

Monterat upp kastlina, livboj med ljus

Vindrodret är polerat o monterat (tätade även infästningen, vilket vi inte gjorde i fjol)

Dragit matning för belysning på targabågen, samt kopplat allt i central

Installerat 2 st 12v power uttag vid centralen

Slutmonterat och gjort färdigt grabbräcket i salongen.

Bytt till LED i navigationslampan samt bytt lampa i förpik mot en typ taklampa med LED istället för läslampa.

Svetsat och gjort färdigt peken helt, även köpt teak så det är bara att skruva dit.

Arbetshelg

Efter en snabb magsjuka i veckan som resulterade i sängen onsdag o torsdag så var man på benen på fredag igen. Efter jobbets slut på fredag så har vi varit i båten HELA helgen. Mottot inför helgen var att bågen ska vara klar till varje pris efter denna helg. Vi har mallat, kapat, sågat, slipat och svetsat targabågen/peken. Det har gott med blandat resultat, rent helvetiskt svårt har det vart men vi är av slutresultatet att döma ändå rätt nöjd till slut. Svetsningen i sig är väl bland det fulaste man sett men något som vi hoppas på att man ej kommer störa sig på i framtiden. Totalt har vi lagt ner 2 helger på bågen o peken, ca 25 h per helg vilket blir 50 h på 2 man, det blir alltså 100 timmar på bågen och peken och då är inte tiden att göra mallarna inräknat! puh momenten tar tiiiiiid, fyfan vad glad man är att dem snart är klar. Betning, sköljning, putsning och montering är det som är kvar, vilket kan räknas som ett par timmar.

Far tog på sig att hjälpa oss plasta runt axelgenomföringen på utsidan, det ser väldigt bra ut för tillfället, dock ej avslutat arbete. Han har även hjälp oss montera lös packboxen till axeln så vi kan åka in till stan och se om vi får tag på nya tätningar och bussningar. Vi ska även byta bälgen (slang) som sitter mellan axelhylsan (axelstocken ? ) och packboxen då vi misstänker att det är där hon har läkt tidigare då axeln är vattensmord hela vägen upp till packboxen som smörjs av olja. Det blir även lite plastning på insidan vid axelstocken alternativt sikaflex för att vara säker.

 En mindre brand bröt ut, då en loppa letat sig in till en gammal torr svamp som låg i båten.

Båt(t)en

Efter helgens jobb var det tänkt att vi skulle svetsa targabågen och peken som vi bockat färdigt men vi fick inte tag i Betnings pasta under måndagen då det var beställningsvara. Eftersom det skulle anlända på onsdag så satte vi idag igång med att skruva bort alla genomföringar inför slipningen av botten. En del var lite halvkassa så dem byter vi men mestadels var dom rätt fina och kan skruvas dit igen. Det kommer även tillkomma en del bordsgenomföringar då vi bygger om en del och sätter in extra självläns, logg/lod osv. Är förvånad över hur lätt det var att montera bort de gamla genomföringarna. 

Vi började även skrapa en del på kölen och sprättade bort lite sikaflex som låg över költätningen. Vi har dock bestämt att göra targabågen och peken färdigt som prio ett innan vi går vidare. När dom är klara och monterade så går vi på och slipar botten och köl, sätter dit alla genomföringar, lägger ny költätning och lägger alla lager med färg. Vi vill ju ha i henne så snart som möjligt utan att dock stressa för mycket. Vi hoppas på att hon ligger i till mitten av Juni iaf, blir det tidigare är det bara en bonus.

Vi har även måttat all återstående slang som ska dras i båten, allt från länspumpar, toa, vattensystem och dyl ska kopplas in. Vi har även försökt tänka över allt som vi saknar och kommer behöva under resan samt slitdelar och reservdelar. Det resulterade i en fin order från hjertmans som är beställd!