tisdag 26 februari 2013

Ännu mer prylar.

Fick hem en liten beställning igår=) Innehöll bla. 3 solpaneler,  CTEK's största laddare, skiljerelä, huvudströmbrytare, huvudsäkringshållare, nödbloss o nödraketer, brandsläckare, brandfilt, anoder, 2 elektriska 60 l/min länspumpar, manuell 80 l/min länspump, radarreflektor, 3 elpaneler, telltales, däcksbelysning, mantågsblock till rullseglet, färskvattenslang, kapelltyg och tråd samt rutor för att sy ny sprayhood och sy spraydodgers, jackstays(säkerhetsband som löper längs däck som man kan kroka sig i), regulator till solpaneler samt 6 st polplintar till batterierna. Har säkert glömt något för det var som lilla julafton igår=) Nu har vi väldigt mycket grejor som ligger och väntar på att få bli monterade!!

Vi har även börjat bygga en flaggboj, den blir faktiskt väldigt seriös och kommer nog bli väldigt fin. Återstår egentligen bara att vikta den rätt nu, vi har fått ihop 2,3 kg i små blyvikter som man samlat från gamla kablar man hittar o dylikt men vi vill nog samla ihop nått kilo till så den verkligen står upp när man kastar den i sjön.





 Tog fram alla segel för att kontrollera mått och göra en översyn om vad som ska renoveras på dom. Vi kommer att lämna in dom till Delfin segel som utför de jobb vi vill åtgärda.
Flaggbojsbygget går bra, återstår lite småfix.


söndag 24 februari 2013

Helgens jobb.

Vi har nu bredspacklad (med epoxi repair) hela rodret och sedan slipat hela rodret tills vi var nöjd med finishen. Vi slipade med 80, 100, 180 och 220 papper och ytan känns bra. Vi har även hunnit lägga på ett lager antipest färgen, vi kommer nog lägga 2 lager till iaf under veckan som kommer. 
I garderoben så har vi monterat isär lådorna för att rengöra dom samt slipa bottnarna. Frontarna till dom 3 lådorna är strax klar. Vi har även sågat ut en ny bit i teak till vindroder trumman som sitter på ratten, den vi hade där var av plyfa och bara en provbit. Blir att borra hål, slipa och olja den i veckan så är den klar. 






Motorrummet har vi också hunnit med att kolla på och den sidan som var öppen har vi nu bestämt att vi gör en "huv" som vi kan sätta dit och ta bort lätt när filter och dyl. ska bytas. På insidan av huven sätter vi dit motorrumsisolering men det är lite för kallt för det nu, vi ska även sätta ny isolering i hela motorrummet så det tar vi till vårn.

Huven som man kan ta bort och innan för sitter olje/bränsle/sjövattenfilterna.



Kan även nämna att vi nu har bestämt avresedatum och det blir 7, 8, 9 Juli beroende på väder och naturligtvis vind. Ska sägas att båten ska vara helt klar och vi båda må bra innan vi åker. Så om du/ni känner för att vinka av oss och säga adjö, så boka in de datumen!!! Antagligen blir det väl som en liten avskedsfest men det får vi väl återkomma till lite närmre. Vi har även snackat en del om färdväg och troligtvis så väljer vi att gå från Kanarieöarna till Cap Verde och sen mot Trinidad. Vi funderar även på att skippa Cuba och gå mot Miami istället. Det är absolut inget bestämt, och säkerligen kommer vi hinna ändra oss, men det är våra tankar nu iaf.

måndag 18 februari 2013

Diverse

Efter en snabbsväng ner idag har vi hunnit slipa till formen på rodret och lagt ett till lager epoxi, troligtvis blir det ett till avslutande lager epoxi efter nästa slipning. Vi var även i båten och monterade dit lite delar till garderoben, ser ut att kunna bli fint när det blir klart. Det är jobbigt att försöka jobba med projektet just nu då allt som kräver värme ej går att göra klart, såsom målning o plastning, vilket resulterar i att allting blir halvklart hela tiden. Men som tur är har vi lite sidoprojekt att arbeta med samtidigt som vi försöker jobba vidare i båten sakta men säkert. Dessa sidoprojekt går att göra även fast det är kallt, rodret är ett sådant arbete. Vi har även tänkt försöka tillverka en egen flaggboj, vilket enkelt förklarat är en flagga som flyter och ev. blinkar som man kastar i om någon hamnar överbord. Annat som vi tänkt börja med är textil arbeten, finns mycket att sy, nya ryggstöd står väl först på tur.

Troligtvis åker vi ner imorgon och gör klart rodret för målning. Ett antal lager primer ska ju på, men strykningen av dem blir troligtvis under nästa vecka.

Kan även meddela att kursen som vi bokade in oss på, Utsjöskepparen, ej blir av vilket är trist. Hade vart en bra repetition av navigation, samt att vi nu ej kommer ha kanalintyg. Någon av oss, eller om både vill, kommer behöva köpa böckerna och plugga själv sen försöka boka tid för prov. Kanalintyget vill vi ju gärna ha, självklart inget MÅSTE men man får fler alternativ till resväg vilket är att föredra. Kielkanalen verkar vara internationellt vatten och inget kanalintyg behövs, men som det ser ut så behövs det i engelska kanalen. Läroböckerna till Utsjöskepparen kan man nog lära sig mycket ifrån också, och den kunskapen vill vi ju ha, samt att det är en bra bok att ha med på resan om man blir osäker över något.











söndag 17 februari 2013

Roder

Då det vart kallt och svårt att komma någonstans med båten så har vi shoppat material för att laga rodret. Vi började med att skära upp runt såren (frostsprängningarna) och sedan slipa hela rodret. Vi har även skurit bort den del av rodret som var skevt, och har nu hunnit spacklat 2 ggr med epoxi. Kvar på rodret är ett antal spacklingar och slipningar för att få till formen och finishen. Sedan ska ett antal lager primer på, vi köpte en antipest primer som verkar bra. Avslutande blir ett par lager bottenfärg. Funderingar kring bottenfärg är VC17, Hempel Mille Performer eller dyl. 

 Vårt roder har stålstomme, med hårdskum-fyllnad, lätt och starkt.
 Linus slipar.
 Vi skär upp kring sprängskadorna. Allt dålig skum tas bort, viktigt att rodret torkas länge före igenspackling.
 Sprängskadorna har gjort rodret skevt längst ner så vi skär bort på ena sidan och spacklar upp formen igen.

 Aceton utan olja rengör ytan innan spackling av epoxi.
 Första lagret.



Linus lägger på andra lagret.

söndag 3 februari 2013

Mäta, såga, olja, måla

I veckan som var har vi gjort ca 40 timmar på båten i vanlig ordning, Tis - 6h, Fre - 5h och Sön - 9h = 20 timmar * 2 = 40 timmar. Vi har monterat igen stuvfacken så dom ska fungera som kylskåp även satt in en mittbit så dom nu är uppdelade i 2 fack istället för 1 stort. Har även monterat ihop bänkskivan och målat klart, silikonat dom detaljerna. Garderoben som vi ritade om lite har vi hunnit nästan helt klart, vi ska måla och olja nu för att få den klar. I köket har vi också hunnit göra nya väggar och hyllor i facket under bänkskivan, dessa ska också målas innan de monteras på plats.

Vi tog kontakt med First Mate Vindror i Danmark som ska tillverka en nya detalj till vårat vindroder, vi hoppas det blir bra och till ett överkomligt pris. Nu återstår att ta kontakt med Delfin segel i Skellefteå och höra om de har tid att sy i våra segel litegrann och även sy om ett försegel till rullsystem.

Kan visa några bilder men lägger gärna upp då det vi gjort är målat/oljat och klart och monterat så blir det roligare.







Som sagt mycket kapning av bitar blir det, sen över till Obbola och måla alt. olja. Tur vi har Oskars verkstad att vara i annars hade det vart svårt att komma någon vart så här i kylan.