Arbetshelg

Efter en snabb magsjuka i veckan som resulterade i sängen onsdag o torsdag så var man på benen på fredag igen. Efter jobbets slut på fredag så har vi varit i båten HELA helgen. Mottot inför helgen var att bågen ska vara klar till varje pris efter denna helg. Vi har mallat, kapat, sågat, slipat och svetsat targabågen/peken. Det har gott med blandat resultat, rent helvetiskt svårt har det vart men vi är av slutresultatet att döma ändå rätt nöjd till slut. Svetsningen i sig är väl bland det fulaste man sett men något som vi hoppas på att man ej kommer störa sig på i framtiden. Totalt har vi lagt ner 2 helger på bågen o peken, ca 25 h per helg vilket blir 50 h på 2 man, det blir alltså 100 timmar på bågen och peken och då är inte tiden att göra mallarna inräknat! puh momenten tar tiiiiiid, fyfan vad glad man är att dem snart är klar. Betning, sköljning, putsning och montering är det som är kvar, vilket kan räknas som ett par timmar.

Far tog på sig att hjälpa oss plasta runt axelgenomföringen på utsidan, det ser väldigt bra ut för tillfället, dock ej avslutat arbete. Han har även hjälp oss montera lös packboxen till axeln så vi kan åka in till stan och se om vi får tag på nya tätningar och bussningar. Vi ska även byta bälgen (slang) som sitter mellan axelhylsan (axelstocken ? ) och packboxen då vi misstänker att det är där hon har läkt tidigare då axeln är vattensmord hela vägen upp till packboxen som smörjs av olja. Det blir även lite plastning på insidan vid axelstocken alternativt sikaflex för att vara säker.

 En mindre brand bröt ut, då en loppa letat sig in till en gammal torr svamp som låg i båten.

Båt(t)en

Efter helgens jobb var det tänkt att vi skulle svetsa targabågen och peken som vi bockat färdigt men vi fick inte tag i Betnings pasta under måndagen då det var beställningsvara. Eftersom det skulle anlända på onsdag så satte vi idag igång med att skruva bort alla genomföringar inför slipningen av botten. En del var lite halvkassa så dem byter vi men mestadels var dom rätt fina och kan skruvas dit igen. Det kommer även tillkomma en del bordsgenomföringar då vi bygger om en del och sätter in extra självläns, logg/lod osv. Är förvånad över hur lätt det var att montera bort de gamla genomföringarna. 

Vi började även skrapa en del på kölen och sprättade bort lite sikaflex som låg över költätningen. Vi har dock bestämt att göra targabågen och peken färdigt som prio ett innan vi går vidare. När dom är klara och monterade så går vi på och slipar botten och köl, sätter dit alla genomföringar, lägger ny költätning och lägger alla lager med färg. Vi vill ju ha i henne så snart som möjligt utan att dock stressa för mycket. Vi hoppas på att hon ligger i till mitten av Juni iaf, blir det tidigare är det bara en bonus.

Vi har även måttat all återstående slang som ska dras i båten, allt från länspumpar, toa, vattensystem och dyl ska kopplas in. Vi har även försökt tänka över allt som vi saknar och kommer behöva under resan samt slitdelar och reservdelar. Det resulterade i en fin order från hjertmans som är beställd!

Targabåge och annat rostfritt!

Var ett tag sen vi uppdaterade bloggen nu och det har jobbats väldigt mycket. Som vanligt minns man inte riktigt vad som gjorts men här nedan kommer ett litet urval på saker som tillverkats//jobbats med;

Vi bockar rostfria rör och tillverkar vår egen targabåge.

 Vi sandfyllde och slog träplugg i ändarna samt att vi värmde innan blockning.

Tillverkade "fötter" till bågen och dem långa plåtarna är så att solpanelerna ska kunna monteras på bågen.

Allt i rostfritt 3 mm plåt.

 Satte upp ett rostfritt syrafast rör i salongen som löper hela vägen fram på bägge sidor som grabbräcke, blev jävligt bra, dock ej helt klart än.

 Tillverkade nya rails till mastkragen i 3 mm rostfritt. Var ingen lek att bocka plåten i vanligt skruvstäd.

Vi gjorde om designen också lite så att det påminner mer om en U-balk, som är bultat nu både i tak och i mastkragen.

 Oskar tillverkade ett sittbrunnsbord och ett par pulpitfästen till utombordaren i teak. Riktigt fint med hjälp.

Motorrummet är i princip klart, men ny LED belysning, riktigt bra ljus där inne nu. Det som fattas är lite vit färg på golvet och motorrumsisolering på väggar och tak.

 Kölbultar och golv målat ett varv, ett varv kvar.

Vi här även monterat in köket och listat det typ färdigt, är en del småfix kvar som ska göras men ska försöka ta en bild imorgon (söndag) då vi ska till båten för att bocka och tillverka en peke till fören. 

Motormek i köket

En vanlig måndagskväll, delning av utombordarn hemma i köket=)

Måndagen övergick till Tisdag och ett par delningar och mycket skruvande senare så blev resultatet;

Håller även på med att plasta kölbultar.

 Efter plastningen är klar blir det att måla allt, möjligtvis att vi hinner börja montera in köket igen på fredag alt i helgen.

Våren är här

Var ett tag sen uppdatering och vi har gjort mycket sen dess. Man kommer inte riktigt ihåg vad som gjorts då man jobbar i princip hela tiden. Men elsystemet är iaf i princip klart, det saknas några kablar till solpaneler och lampor som ska sitta på targabågen. Motor-elen ska även kollas igenom och redas ut samt dras nytt. Är riktigt skönt att vara där nu och jobba då all 12 volt el samt landströmmen fungerar, sen är det inte dumt heller att presenningen är riven och man slipper krypa in i båten. 

Vi har slipat klart allt trä utvändigt på båten nu, bara att olja allt så är det klart. Vi har plastat alla skott i stuvfacken och diverse andra plastningar samt målat dom plastningarna och målat klart hela köket och golvet i båten. Ska nog målas ett varv till dock innan vi börjar montera in köket igen.

Kan även säga att vi hittade en Mercury 4 hp som vi försöker få igång, det har jävlats en del i vanlig ordning, vi hoppas dock att vi får ihop den så vi kan provköra. Den är till gummijollen vi köpte, så vi kan ta oss mellan land och båten då vi ligger på svaj.