Efter en fantastisk festival helg i falmouth sa har far nu akt hem, trist.
vi har seglat pa o ar nu i brighton. imorrn seglar vi vidare hemmat.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
torsdag 19 juni 2014
måndag 16 juni 2014
Ingen dator
Tänkte bara nämna att vi ej har någon dator eller något annat att uppdatera hemsidan med, så det kommer troligtvis ej att ske innan vi kommer hem. Vi kommer väl uppdatera någon gång med sat-telefon. Vi seglar imorgon från Falmouth till Isle of wight sen blir det nog Dover innan vi går till Frankrike eller dylikt. Vi spurtar nog rätt fort till Kiel-kanalen och sedan till Sverige.
fredag 13 juni 2014
Framme!!!
Pos: 50°09' N 005°03'V
Japp då var vi framme, efter 11 dagar och 21 timmar är vi nu i hamn i Falmouth. LYcka!!!!!!!!
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Japp då var vi framme, efter 11 dagar och 21 timmar är vi nu i hamn i Falmouth. LYcka!!!!!!!!
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
torsdag 12 juni 2014
Dag 11
Pos: 49°26'N 006°49'V
Vi närmar oss sakta men säkert. Seglar ibland då vind finns, men mestadels motorgång. Längtar efter land. Nostalgiskt att vi nu snart gjort det hela resan handlat om (iaf för mig, viktor) nämligen korsat atlanten 2 ggr=)) Känns tråkigt att man nu lämnar atlanten för en obestämt framtid. Hoppas man kommer tillbaka nån gång i livet, vilket är rätt troligt.
Vi har fått 3 st makriller sen vi gick över kontinentalsockeln, en stor som blev soppa och 2 små som ätits direkt ur stekpannan. Gott som fan=)
Vädret är strålande sol och inte mkt moln så det är himla skönt på dagarna, dock rätt kallt. Lite vind och motvind.
Vi kommer vara i hamn imorgon under förmiddagen!!!!!!
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Vi närmar oss sakta men säkert. Seglar ibland då vind finns, men mestadels motorgång. Längtar efter land. Nostalgiskt att vi nu snart gjort det hela resan handlat om (iaf för mig, viktor) nämligen korsat atlanten 2 ggr=)) Känns tråkigt att man nu lämnar atlanten för en obestämt framtid. Hoppas man kommer tillbaka nån gång i livet, vilket är rätt troligt.
Vi har fått 3 st makriller sen vi gick över kontinentalsockeln, en stor som blev soppa och 2 små som ätits direkt ur stekpannan. Gott som fan=)
Vädret är strålande sol och inte mkt moln så det är himla skönt på dagarna, dock rätt kallt. Lite vind och motvind.
Vi kommer vara i hamn imorgon under förmiddagen!!!!!!
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
onsdag 11 juni 2014
Dag 10
Position 48°16'N 008°42'N.. 110Nm.
Precis satt mej vid ratten och kan konstatera att i skrivande stund så säger loggen 40 h, vilket betyder att vi vart ute exakt 10 dagar! =) (logiken bakom behöver ni inte begripa)
Vi har ungefär 165-170 nm kvar så vi räknar med att vara framme tidigt på fredag morgon. Vi njuter den här sista biten med rätt lugnt väder, men tyvärr är det väldigt kallt på havet. Gör just nu ca 4 knop under fulla segel i en halvvind. Borde gå att segla några timmar till innan motorn måste startas.
Vi ska försöka segla nära Scilly öarna och försöka se o fota Bishop's Rock. Vi längtar nu enormt till Falmouth och England som är så mysigt o trevligt.
//Kapten Holmlund
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Precis satt mej vid ratten och kan konstatera att i skrivande stund så säger loggen 40 h, vilket betyder att vi vart ute exakt 10 dagar! =) (logiken bakom behöver ni inte begripa)
Vi har ungefär 165-170 nm kvar så vi räknar med att vara framme tidigt på fredag morgon. Vi njuter den här sista biten med rätt lugnt väder, men tyvärr är det väldigt kallt på havet. Gör just nu ca 4 knop under fulla segel i en halvvind. Borde gå att segla några timmar till innan motorn måste startas.
Vi ska försöka segla nära Scilly öarna och försöka se o fota Bishop's Rock. Vi längtar nu enormt till Falmouth och England som är så mysigt o trevligt.
//Kapten Holmlund
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
tisdag 10 juni 2014
Dag 9
Dag 9 Tisdag
Position 46°56'N 10°38'V klockan 18:00. Distans gjorda under dagen ca 120Nm.
Idag har vi haft en underbart varm dag med mycket sol för omväxlings skull i detta lågtryck som nu verkar ha sagt sitt. Under dagen har det varigt väldigt lugna vindar så efter en stund med ut spirad genua och store beslöt vi oss för att hissa spinnaker för att få lite mera fart på båten. Detta gick i ungefär 2 timmar och sedan dog vinden av så pass att vi beslutade att starta motor då lite vind och atlantdyningar gör så att seglen slår så mycket. Annars har dagen flytigt på som vanligt med god mat, delfiner och val på lite för väl långt avstånd om vi får bestämma. Vi och Båten Anna har nu även kommit så långt att vi har sagt på återseende till varandra och gått åt var sitt håll. Vi ska ju som sagt till Falmouth, Engelska kanalen, kiel kanalen och Umeå. Och dom ska till Cork, Irland och sedan vidare genom Skottland och avslutar i Göteborg. Så det får bli en reunion inom en snar framtid någon stans i Sverige.
S/Y Bri Linus
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Position 46°56'N 10°38'V klockan 18:00. Distans gjorda under dagen ca 120Nm.
Idag har vi haft en underbart varm dag med mycket sol för omväxlings skull i detta lågtryck som nu verkar ha sagt sitt. Under dagen har det varigt väldigt lugna vindar så efter en stund med ut spirad genua och store beslöt vi oss för att hissa spinnaker för att få lite mera fart på båten. Detta gick i ungefär 2 timmar och sedan dog vinden av så pass att vi beslutade att starta motor då lite vind och atlantdyningar gör så att seglen slår så mycket. Annars har dagen flytigt på som vanligt med god mat, delfiner och val på lite för väl långt avstånd om vi får bestämma. Vi och Båten Anna har nu även kommit så långt att vi har sagt på återseende till varandra och gått åt var sitt håll. Vi ska ju som sagt till Falmouth, Engelska kanalen, kiel kanalen och Umeå. Och dom ska till Cork, Irland och sedan vidare genom Skottland och avslutar i Göteborg. Så det får bli en reunion inom en snar framtid någon stans i Sverige.
S/Y Bri Linus
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
måndag 9 juni 2014
Dag 8
Pos. 45°32'N 012°36'V
Seglar på östsidan av det som finns kvar av lågtrycket. Har vart ganska konstanta vindar på kring 10 m/s något ökande o avtagande mellanåt. Ser ut att kunna bli något svagare vind imorn (tisdag) för att sedan öka till kring 10 m/s igen onsdag. Vindarna ligger mellan S-SW dock mest SW vilket är skönt förr oss med vind rakt akterifrån. Livet ombord är något lättare nu även om det gungar en del pga av läns med obalanserad segelsättning. På nätterna har månen börjat växa allt mer och den är nu ca 3/4 av full vilket ger bra ljus från 00-03 typ iaf, riktigt skönt när man handstyr.
I skrivande stund 385 nm kvar och vi snittar ca 120-130 om dygnet. Linus gjorde pastasallad idag av de sista färska grönsakerna. Vi fiskar för att försöka få någon till fisk innan vi når land. Vi spanar efter val hela tiden, hoppas hoppas.
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Seglar på östsidan av det som finns kvar av lågtrycket. Har vart ganska konstanta vindar på kring 10 m/s något ökande o avtagande mellanåt. Ser ut att kunna bli något svagare vind imorn (tisdag) för att sedan öka till kring 10 m/s igen onsdag. Vindarna ligger mellan S-SW dock mest SW vilket är skönt förr oss med vind rakt akterifrån. Livet ombord är något lättare nu även om det gungar en del pga av läns med obalanserad segelsättning. På nätterna har månen börjat växa allt mer och den är nu ca 3/4 av full vilket ger bra ljus från 00-03 typ iaf, riktigt skönt när man handstyr.
I skrivande stund 385 nm kvar och vi snittar ca 120-130 om dygnet. Linus gjorde pastasallad idag av de sista färska grönsakerna. Vi fiskar för att försöka få någon till fisk innan vi når land. Vi spanar efter val hela tiden, hoppas hoppas.
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
söndag 8 juni 2014
Via Inmarsat:
Dag 7 pos 44'06N 014'30V Ca 125nm. Fin dag med sol och lagomt med blast.
Har nu ca 500nm kvar till Falmouth och borde vara framme tors kvall eller
fre morgon!
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
Har nu ca 500nm kvar till Falmouth och borde vara framme tors kvall eller
fre morgon!
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
lördag 7 juni 2014
Dag 6
Pos 42°36'N 16°20'V
Ett dygn av fortsatta friska vindar på runt 13 m/s o mer i byar. Under morgon och dag avtar det litegrann och under eftermiddag och natten som kommer fortsätter det nog ner mot 10 m/s. Sjön finns till viss del kvar men den börjar bli bättre, kommer troligtvis bestå ett par dar till. Vi seglar nu rakt mot Falmouth och har ca 600 nm kvar. Lågtrycket har vart jobbigt och man är ganska mör i kroppen. Under de värsta förhållanden har jag o Linus styrt och far vilat. Jag vill inte ha någon ny vid ratten under dessa förhållanden, det är för svårt att styra och för farligt. Nu sitter dock far bakom ratt igen. hoppas för hans del att det blir några trevliga dagar innan vi når England.
En av de jobbigaste sakerna med hårt väder är de elaka och hårda ljuden. Vågor låter arga och mycket. Vinden gör ont i öron. Båten o rigg tjuter olika ljud hela tiden. Man blir alldeles matt i öron. Vågorna låter presis som 100-tals travhästar som springer på hård jord och när dem närmar sig kan man tro att NASA håller på skicka upp en ny raket till månen. Vinden låter också elakt och hårt, på natten blir man dessutom väldigt nerkyld fort. Det ska bli riktigt skönt att höra lite mjuka ljud en stund, typ porlande bogvatten när man gör fin fart i "platt" vatten eller små härliga skvalp mot skrovet =)
Handstyrningen har funkat bra, tillomed så imponerad att jag inte hade velat byta ut den i detta väder mot nån vanlig autopilot eller vindroder. Dock så blir handstyrningen trött ibland, sÅ man mÅste mata den med godis och mkt mat. Om man inte fÅr sova sÅ orkar man inte lÄnge heller, jag hade lite svÅrt under natten och dagen sÅ fick klunka i mig vin till lunchen fÖr att somna sÖtt strax efterÅt. NÄr jag sedan vaknade sÅ var jag pigg nog att stÅ under hela mitt 3 timmars pass. Det var jobbigt och handstyrningen fÅr sjÄlvlart ont men "tjurig" Är nÅgot som vÅr "handstyrning" verkar vara. Och mÅttot "StÄlld Olle stÅr" frÅn pistvakt ekade fint i huvet.
Vi hade ett litet besÖk under fÖrmiddagen av en liten minkval som jag hÖll pÅ krocka med samt en fiskebÅt som kom upp vÄldigt nÄra dÅ dem trodde vi hade problem. "vafan gÖr ni ute i detta vÄder?"
Nu ska jag gÅ o vila, kanske duscha om det inte fÅr bli imorn nÄr det Är lite lugnare.
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Ett dygn av fortsatta friska vindar på runt 13 m/s o mer i byar. Under morgon och dag avtar det litegrann och under eftermiddag och natten som kommer fortsätter det nog ner mot 10 m/s. Sjön finns till viss del kvar men den börjar bli bättre, kommer troligtvis bestå ett par dar till. Vi seglar nu rakt mot Falmouth och har ca 600 nm kvar. Lågtrycket har vart jobbigt och man är ganska mör i kroppen. Under de värsta förhållanden har jag o Linus styrt och far vilat. Jag vill inte ha någon ny vid ratten under dessa förhållanden, det är för svårt att styra och för farligt. Nu sitter dock far bakom ratt igen. hoppas för hans del att det blir några trevliga dagar innan vi når England.
En av de jobbigaste sakerna med hårt väder är de elaka och hårda ljuden. Vågor låter arga och mycket. Vinden gör ont i öron. Båten o rigg tjuter olika ljud hela tiden. Man blir alldeles matt i öron. Vågorna låter presis som 100-tals travhästar som springer på hård jord och när dem närmar sig kan man tro att NASA håller på skicka upp en ny raket till månen. Vinden låter också elakt och hårt, på natten blir man dessutom väldigt nerkyld fort. Det ska bli riktigt skönt att höra lite mjuka ljud en stund, typ porlande bogvatten när man gör fin fart i "platt" vatten eller små härliga skvalp mot skrovet =)
Handstyrningen har funkat bra, tillomed så imponerad att jag inte hade velat byta ut den i detta väder mot nån vanlig autopilot eller vindroder. Dock så blir handstyrningen trött ibland, sÅ man mÅste mata den med godis och mkt mat. Om man inte fÅr sova sÅ orkar man inte lÄnge heller, jag hade lite svÅrt under natten och dagen sÅ fick klunka i mig vin till lunchen fÖr att somna sÖtt strax efterÅt. NÄr jag sedan vaknade sÅ var jag pigg nog att stÅ under hela mitt 3 timmars pass. Det var jobbigt och handstyrningen fÅr sjÄlvlart ont men "tjurig" Är nÅgot som vÅr "handstyrning" verkar vara. Och mÅttot "StÄlld Olle stÅr" frÅn pistvakt ekade fint i huvet.
Vi hade ett litet besÖk under fÖrmiddagen av en liten minkval som jag hÖll pÅ krocka med samt en fiskebÅt som kom upp vÄldigt nÄra dÅ dem trodde vi hade problem. "vafan gÖr ni ute i detta vÄder?"
Nu ska jag gÅ o vila, kanske duscha om det inte fÅr bli imorn nÄr det Är lite lugnare.
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
fredag 6 juni 2014
Dag 5 "Friday bloody friday"
Pos 41°58'N 18°38'V
Ja pga att vi låg väldigt nära lågtryckets centrum och våra väderfiler är 6h intervall så gick vi rakt in i centrum igår. Vinden dog ut men den stora sjön var kvar, tempen sjönk typ 10 grader och det blev svinkallt. Vi tappade bort Båten Anna i samma veva, så modet sjönk en del. Men vi lyckades hitta reda på Anna och körde motor ett par timmar, bra för batterierna. Vi kom så ur "ögat" på lågtrycket och då kom vindökningen som väntat. Vindstyrkan låg på 15-17 m/s och över 20 m/s under byar och squalls. Alltså inget roligt väder, hård kuling med storm byar. Sjön växte och blev riktigt jädra stor. Handstyrningen funkar bra med för att orka så får vi gå ner 1,5h pass. Det är kallt som fan. Natten går och vindarna dånar utanför, vi seglar på ett litet frimärke av genuan för att inte belasta riggen så hårt. Sjön slår in över sittbrunn ibland men inte för ofta. Vi lyckas iaf hitta en bra fart, hade vi gått fortare hade vi nog slagit runt frammåt i en mega våg....
Dagen gryr vindarna är något avtagande till 13-15 m/s och sjön är fortfarande stor. Vi tar ner väder och ser att vindarna ska ge sig och lågtrycket kommer dö ut under helgen. Vi kommer ha avtagnade vindar under lördagen och söndagen blir nog bekväm. Det är alltså bara att hålla ut.
Vi lyckas laga en god fisksoppa till middag igen iaf under fredagen. Båten Anna sjunger nationalsången på VHF då det tydligen är 6 juni // sveriges nationaldag!!!
Själv känns det som jul då det är kallt o rått.
Så kan avsluta med ett litet julrim på badsalt ifall nån ska ge bort;;
"Vad piggar upp dig när du mellandagsdeppar?; Jaå inte äre då badpeppar! "
//Kapten
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Ja pga att vi låg väldigt nära lågtryckets centrum och våra väderfiler är 6h intervall så gick vi rakt in i centrum igår. Vinden dog ut men den stora sjön var kvar, tempen sjönk typ 10 grader och det blev svinkallt. Vi tappade bort Båten Anna i samma veva, så modet sjönk en del. Men vi lyckades hitta reda på Anna och körde motor ett par timmar, bra för batterierna. Vi kom så ur "ögat" på lågtrycket och då kom vindökningen som väntat. Vindstyrkan låg på 15-17 m/s och över 20 m/s under byar och squalls. Alltså inget roligt väder, hård kuling med storm byar. Sjön växte och blev riktigt jädra stor. Handstyrningen funkar bra med för att orka så får vi gå ner 1,5h pass. Det är kallt som fan. Natten går och vindarna dånar utanför, vi seglar på ett litet frimärke av genuan för att inte belasta riggen så hårt. Sjön slår in över sittbrunn ibland men inte för ofta. Vi lyckas iaf hitta en bra fart, hade vi gått fortare hade vi nog slagit runt frammåt i en mega våg....
Dagen gryr vindarna är något avtagande till 13-15 m/s och sjön är fortfarande stor. Vi tar ner väder och ser att vindarna ska ge sig och lågtrycket kommer dö ut under helgen. Vi kommer ha avtagnade vindar under lördagen och söndagen blir nog bekväm. Det är alltså bara att hålla ut.
Vi lyckas laga en god fisksoppa till middag igen iaf under fredagen. Båten Anna sjunger nationalsången på VHF då det tydligen är 6 juni // sveriges nationaldag!!!
Själv känns det som jul då det är kallt o rått.
Så kan avsluta med ett litet julrim på badsalt ifall nån ska ge bort;;
"Vad piggar upp dig när du mellandagsdeppar?; Jaå inte äre då badpeppar! "
//Kapten
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
torsdag 5 juni 2014
Dag 4 "Hjärtat på lågtrycket"
Pos 42°25'N 20°42'V
Gjort ungefär 100 nm under dygnet. Vår kurs är för tillfället ca 70 ° vilket är mot Coruna i spanien. Vi seglar väldigt nära lågtryckscentrum både vågrätt o lodrätt. Vindstyrkan varierar mellan 10-15 m/s och mer i byarna. Vi har emellanåt fin blå himmel och sol men molnen drar snabbt över oss med hård vind. Vågorna är relativt stora och det är rätt jobbigt att vara ombord. Att handstyra är svårt om man inte är van men det går ganska bra, dock så är resten av tiden en mindre pina. Man får ligga i sängen och försöka göra så lite som möjligt. Vi ska ta ner vädret idag för att se hur kommande dagar ser ut.
V fortsätter med kurs mot Coruna och i nödfall kan vi gå in där om det behövs, det är ca 500 nm till spanska fastlandet.
Allt är annars bra ombord och det går ingen nöd på oss.
//Holmlund
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Gjort ungefär 100 nm under dygnet. Vår kurs är för tillfället ca 70 ° vilket är mot Coruna i spanien. Vi seglar väldigt nära lågtryckscentrum både vågrätt o lodrätt. Vindstyrkan varierar mellan 10-15 m/s och mer i byarna. Vi har emellanåt fin blå himmel och sol men molnen drar snabbt över oss med hård vind. Vågorna är relativt stora och det är rätt jobbigt att vara ombord. Att handstyra är svårt om man inte är van men det går ganska bra, dock så är resten av tiden en mindre pina. Man får ligga i sängen och försöka göra så lite som möjligt. Vi ska ta ner vädret idag för att se hur kommande dagar ser ut.
V fortsätter med kurs mot Coruna och i nödfall kan vi gå in där om det behövs, det är ca 500 nm till spanska fastlandet.
Allt är annars bra ombord och det går ingen nöd på oss.
//Holmlund
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
onsdag 4 juni 2014
Via Inmarsat:
Dag 3 pos 41'58N 23'04W Ca 130nm. pa grund av mycket kommande vind byter vi
kurs och gar mot la coruna. Far se om vadret andrar sig om nagon dag.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
kurs och gar mot la coruna. Far se om vadret andrar sig om nagon dag.
Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.
Sent via Inmarsat. The mobile satellite company
tisdag 3 juni 2014
Dag 2
Pos. 41°22'N 025°39'V
Allt går fint, gjort ca 110 nm under dygnet. Fått en Big-eye tonfisk som far fick drilla in. Vägde ca 6-7 kg =) Vi är mycket nöjda och det ska bli 2 underbara middagar. Seglar fortfarande nära Båten Anna även om dem har fått sakta in lite pga att de går lite fortare på denna bog samt att vi fick fisk och dem drog iväg.
Kan vara omedveten saknad av våra vänner som resulterade i en kikärtsgryta med ris (signerad Anton//Panta-Rhei) igår till middag.
Vi hade väldigt vacker o mäktig mareld under natten, ibland stora fält som man seglar igenom. Båten Anna hade valar runt hela båten riktigt nära, dock ej vi. Vi har sett ett par på håll men hoppas de vågar närmre. Delfinerna gör en lycklig.
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Allt går fint, gjort ca 110 nm under dygnet. Fått en Big-eye tonfisk som far fick drilla in. Vägde ca 6-7 kg =) Vi är mycket nöjda och det ska bli 2 underbara middagar. Seglar fortfarande nära Båten Anna även om dem har fått sakta in lite pga att de går lite fortare på denna bog samt att vi fick fisk och dem drog iväg.
Kan vara omedveten saknad av våra vänner som resulterade i en kikärtsgryta med ris (signerad Anton//Panta-Rhei) igår till middag.
Vi hade väldigt vacker o mäktig mareld under natten, ibland stora fält som man seglar igenom. Båten Anna hade valar runt hela båten riktigt nära, dock ej vi. Vi har sett ett par på håll men hoppas de vågar närmre. Delfinerna gör en lycklig.
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
måndag 2 juni 2014
Dag 1
Ja då var man ute på Atlanten igen. Det stora Havet!
Vi har seglat i lätta vindar under ett dygn nu samt att vi kört lite motor under natten, resultatet blev ca 100nm nordöst om Faial. Allt känns bra nu och det är riktigt skönt att vara 3 ombord då frivakterna blir längre, ja just det...vi är 3 stycken ombord då min far har mönstrat på sen Horta. Han blir med tills vi når England. Att lämna Azorerna var rätt jobbigt faktiskt då det är otroligt vackert och man lätt skulle kunna spendera ett par veckor eller nån månad där. Men vi har en lång väg hem så det är bara att segla vidare. Mest jobbigt var nog att lämna våra vänner Anton o Anna ( Panta Rhei) som vi umgåtts väldigt mycket med nu sen ett par månader tillbaka. Dock så är vi väldigt bra vänner och vi kommer återses många ggr framöver i livet. Det hade nog varit mycket jobbigare att lämna dem om vi inte nu hade avseglat med en annan båt vid namn Båten Anna. Med deras sällskap så känns allt bättre=)
Vår plan är att segla på rätt friskt och försöka undvika att hamna i lågtrycket som drar in om ett par dagar, vi hoppas nå norr om detta.
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
Vi har seglat i lätta vindar under ett dygn nu samt att vi kört lite motor under natten, resultatet blev ca 100nm nordöst om Faial. Allt känns bra nu och det är riktigt skönt att vara 3 ombord då frivakterna blir längre, ja just det...vi är 3 stycken ombord då min far har mönstrat på sen Horta. Han blir med tills vi når England. Att lämna Azorerna var rätt jobbigt faktiskt då det är otroligt vackert och man lätt skulle kunna spendera ett par veckor eller nån månad där. Men vi har en lång väg hem så det är bara att segla vidare. Mest jobbigt var nog att lämna våra vänner Anton o Anna ( Panta Rhei) som vi umgåtts väldigt mycket med nu sen ett par månader tillbaka. Dock så är vi väldigt bra vänner och vi kommer återses många ggr framöver i livet. Det hade nog varit mycket jobbigare att lämna dem om vi inte nu hade avseglat med en annan båt vid namn Båten Anna. Med deras sällskap så känns allt bättre=)
Vår plan är att segla på rätt friskt och försöka undvika att hamna i lågtrycket som drar in om ett par dagar, vi hoppas nå norr om detta.
//Kapten
----
This e-mail was delivered via satellite phone using GMN's XGate software.
Please be kind and keep your replies short.
söndag 1 juni 2014
Hej
Ja som alla förstår har vi kommit fram till Azorerna och spenderat ett par dagar här. Allting tar sån evig tid och att hinna allting är inte lätt. Vi kastar loss idag mot England så alla bilder och inlägg får komma när vi landstiger England.
Det finns en del bilder från Atlantkorsningen på picasa webalbumet som finns som bildspel på bloggen. Så om ni klickar och går in där går det att kika.
Vi har en dator på denna seglats så mailen kan vi nu nås på igen. bri813@gmn-usa.com
Kapten
Det finns en del bilder från Atlantkorsningen på picasa webalbumet som finns som bildspel på bloggen. Så om ni klickar och går in där går det att kika.
Vi har en dator på denna seglats så mailen kan vi nu nås på igen. bri813@gmn-usa.com
Kapten
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)