Dygn 1. 27/11
Vi lämnar Gran Canaria vid 14.00 och skålar med en slurk VAT 69. Underbart, vi är på väg. Vi bestämmer oss att ta pos var 12 timme. Vilket gör att 2 på dagen och 2 på natten är det position. Och ett dygn går alltså över 2 olika dagar. Vi har strålande sol och fint väder. Ganske lugna vindar dock väldigt varierande o vridande. Vi gör bra fart under natten, ca 5-6 knop på halvvind. Har ungefär 1-1.5 knops medström också. Vi har ett MOB meddelande på VHF hela dygnet om en man som ramlat över bord ovanför Tenerifa. Dom sökte hela natten och jag tror dom aldrig hittade han…..hemskt. Under morgonen vridande och avtagande vind. Har sällskap av en segelbåt ca 1nm på styrbords sida som vi gör jämnfart med för tillfället. Fick starta motorerna och puttra då vinden avtar helt. Första dygnet ger 120 nm vilket känns positivt. Mattias vann vader om när första fisken skulle nappa, han gissade 12 h och det var exakt vad det tog. Vi fick inte upp fisken men det nappade iaf. Kul =)
Dygn 2. 28/11
Svag vind på förmiddagen men ökande under natten. Legat på kryssbog hela dygnet. Delfinbesök under natten och morgonen. Till lunch käkade vi Bris paradrätt med bacon, blev inte supergott men funkade. Allt blir lätt så salt. Från dag 1 position har vi kommit 75 sjömil åt rätt håll. troligtvis har vi gjort runt 100 men GPS loggen säger bara 63 av någon anledning. Mattias inte skitit sen vi for men det ordnade sig efter 2 koppas kaffe och en snus.
Dyng 3. 29/11
Fin dag men fortfarande kryss mot mål. Mattias lite dålig pga stampig sjö då vi kryssarmot vind. Under natten väldigt lite vind och ibland vindstilla vilket resulterar i mycket motorgång detta dygn. Fick en dorado (guldmakrill) på runt 40 cm vid 11.00-tiden. Blev en supergod dubbelpanerad fisk med kokade potatisar och citron o remoladsås. Mattias duschar på fördäck. Dygn 3 gav runt 95 distans.
Dygn 4. 30/11
Vinden tilltog vid 17.00-tiden. Gör bra fart nu (6knop). Fick en dorado på ca 40 cm igen vid 18.00. Vinden ökade mer under natt, morgon och kommande dag. 10-20 m/s och rätt stor stampig sjö. Inte jättekul på kryss då det smällar rejält i båten. Gjort mellan 1-2 knop framåt, det känns att vi är tyngre än vanligt.
Mattias illamående, jag och linus klarat oss så länge. Kvällsfika blev uppstekt potatis o lök samt stekt dorado på en macka med majonäs. Förbannat gott. Vi gör ca 85 nm mot mål detta dygn.
Dygn 5. 1/12
Fortfarande sydliga vindar som ligger mellan 5-10 m/s, troligtvis rint 15 i byar. Seglingen är jobbigt då vinden kommer exakt från det håll vi ska. Vi tar det ganska lugnt med segelsättningen då vi vet att det är stor påfrestning i stampet. Vinden mojnar lite under sen natt och morgon. Solen visade sig vid 13.00 och vi kan nu segla på lugnare vind och hav med bättre fart. Jag tror att jag såg en sköldpadda som låg vid utan o drev samt tog några simtag. Dygnet ger ca 70nm.
Dygn 6. 2/12
Kryss, kryss, kryss. Riktigt jävla less på kryss. Hade vår första "squall" med tvärande vind och regn. Får ett "SAR" (Search And Rescue) mess på VHF. Då en fransk båt har hål på skrovet och man letar efter båten. Otäckt.
Man ligger och lyssnar hela dagarna o nätterna efter missljud och försöker bedöma hur det går och vad det är. När vi lutar på kryss så hör man att vattennivån på lävart sidan ofta är högra än bädden man ligger i…..
Vårat bord lossnar detta dygn pga av allt stamp och lutande. Linus drar dit några extra skruvar.
Man ser mycket mareld på nätterna då man styr samt maneter tror jag som blixtrar till överallt. Mycket minisquids verkar det vara också i vattnet.
70 sjömil mot mål dyng 6.
Dygn 7. 3/12
Fortsatt kryss, bättre bog åt sydvart. Vi kan ligga på 200° kurs rättad för deviation och missvisning vilket gör att vi inte tappar det intjänade västliga distanserna. Skönt. Det är dock fortfarande skumpigt i båten. De första 7 dygnen har jag sovt väldigt dåligt, man sover ca 1 timme per natt och nån natt har det ej blivit någon sömn. Hoppas det blir lite bättre sömn resten av resan även om det går bra.
Vinden har vridit lite åt SW-W och avtagit vilket gör framfart mot mål bättre.
Vi har städdag och festkväll (dygn8) eftersom vi vart ute en vecka. Jag och linus tar första duschen på resan. Käkar potatismos och korv med bostongurka, ketchup samt svensk grov senap, mmmmmm gott.
Kommer 100 nm.
Dygn 8. 4/12
Skön natt med stiltje och motorgång. Lyssnat på musik tillsammans och suttit och snackat i sittbrunn. Haft liten veckofest så några små öl fick det bli. Blev senare en jobbig natt att hålla sig vaken på då det inte händer så mkt då man kör motor under stiltje. Fick mer sömn denna natt. Morgonen blir verkligen het och förmiddagen bjuder på strålande sol. Fick en dorado till vid 12 tiden men den fick åka tillbaka då ingen var sugen.
Blev lite spändare stämning när vi fick veta på sattellittelefon att det är ett lågtryck på väg mot oss från azorerna med vindar på ca 50knop….
85 sjömil mot mål.
Dygn 9. 5/12
Väldigt lite vind under hela dagen. Fått gå motor. Käkade pannkakor med banan och nutella till morgonfika. Fick till en jättegod tacopajj med corned beef till middag. Fortsatt lite vind under eftermiddagen och natten……motorgång.
Månen gick upp i syd denna natt o var uppe bara strax om horisonten i ca 2-3 timmar innan den dök ner i havet igen…..märkligt. Man förstår ingenting av månans bana längre.
Kommande morgon blir lugn med seglingsbara W vindar. Vi käkar pulversoppa till lunch. Just efter att vi beslutat för pulversoppan får vi en dorado så vi bestämmer oss för fisksoppa till middag… =)) Vid dygns position ser vi att vi gått ca 80 nm detta dygn.
Dygn 10. 6/12
Lugn dag o kväll. Seglingsbara W vindar. Bra medström på kvällen. Åt en supergod fisksoppa till middag. Dorado, morot, potatis, lök, vitlök, tomater samt massa goda kryddor bla saffran o fänkål osv. Gör även bröd i ugnen och tillverkar en aioli att njuta till brödet o soppan. Fruktansvärt gott.
Lugn natt med stiltje, hela förmiddagen stiltje. Dygnspos. ger 90 nm mot mål.
Dygn 11. 7/12
Första dygnet med akterliga vindar. Vindarna vände till N-NO men med väldigt lite styrka. Hade dessutom lite motström eller iaf ingen medström denna natt.
Månen var uppe mitt på himlen innan ens solen gått ner.. Och den gick ner vid 23-24 tiden…
Kommer bara 75 nm närmare mål detta dygn.
Dygn 12. 8/12
Käkade en supergod pasta sallad detta dyng gjord på tomat, gurka, majs, oliver, burkskinka, paprika, pasta, aubergine och kanske något mer som jag glömt. Hade dessutom med oss en rhode island dressing. Linus hade bakat focaccia med oliver o salt till detta. Riktigt jävla bra middag.
Blev en dusch på däck idag också för jag och linus.
Dygns position vid 14.00 säger 105 nm mot mål.
Dygn 13. 9/12
Bra dag, dock ej läns utan ligger mer på halvvind. Seglar mellan 3-4 knp + lite medström. Stiltjen kom vid 20 tiden så fick åka motor i 12 timmar. Åska och blixtrar under natten. Linus o Mattis sätter ut åskskydd på vant o akterstag. Vindökning efter lågtrycket och på förmiddagen, ligger nu på kryss i 5-6 knop.
Gjorde potatis, morot o lök i ugn som dock ej blev riktigt klar. Men käkade det iaf till en dubbelpanerad dorado som vi fångad. Njöts med citron, åtgjord aioli samt remoladsås. Kom detta dygn ca 85 nm mot mål.
Dygn 14. 10/12
Sämre dygn då vindökningen slutade då detta dygn började, alltså vid 14.00. Stiljten kom och vi låg o drev i 1-2 knop i några timmar. Hoppas på mer vind under eftermiddagen som alltså blir dygn 15.
Dygnet vart det fuktigaste hittills. Allt är blött o kladdigt. Hade troligtvis med lågtrycket o åskan som var över oss under förgående dygn o natt.
95 nm mot mål.
Dygn 15. 11/12
Stiltje och lite vind, något ökande och seglingsbart vid 16.00 tiden. Drack en god espresso med skummad mjölk medans vi låg o smådrev. Käkade stuvade makaroner och köttbullar med IKEA's brunsås till middag. Vinden ökar också efter mat och vi ligger nu på över 6 knop hela natten på halvvind. Bytte vid 11.00 nästkommande dag till plattläns och gör nu samma fart alltså typ 6 knop. Hade ett surfrekord på 9.3 knop.
Haft 2 segelbåtar nära oss, inom 6 nm. Pratade med ena över VHF och dem skulle till barbados. Hon hette DESSE. Vi ser dom senare också, och vi pratar varje dag över VHF ett par dagar. kul=)
Man börjar se mycket flygfisk nu runt båten, hoppas vi får smaka.
Dygn 16. 12/12
Perfekt start på denna dag, en flygfisk som jag fick smaka på en hårdbrömacka med majjo, gött! Vi har denna dag gjort ett fantastikt dygn distans och fartmässigt (10knops rekord) samt att vi nu gjort 50% av den totala sträckan. Firade med mitt dyra vin som jag köpt i Italien o sparat för detta ändamål i 2 år. Delade även på en cigarr.
Senare på kvällen kom en jävla front med moln och vinden ökade. Har vart starka byvindar och stundtals regn. Men jag tror att passaden är här nu för att stanna. Gjorde 149nm mot mål !!!! skönt
En liten sak som jag upptäckt så här halvvägs och tänkt på detta dygn är att allting smakar salt. Glas, bestick, tallrikar…allt. Lite synd att man inte har mer sötvatten till disk osv. Skulle vara lyxigt att kunna torka och tvätta av båten också från allt salt….skulle haft en watermaker =)
Dygn 17. 13/12
Riktigt bra speed hela dygnet. Fick reva allt eftersom hela kvällen och natten. Till slut är vi nu nere på bottenrevad storsegel enbart men behåller samma fina fart. Sjön var lite väl jobbig under natten. Det har resulterat i ett ex antal ofrivilliga gippar och storseglet är rätt hårt ansatt. Den översta lattan har gått rakt av och är nu bara smulor. Lattan under den är också skadad. Vi tog ner hela storseglet för att laga lite och fixa lattorna och hissade det sedan. Det var riktigt tungt att få upp seglet med vind i. Mattias hissade medans jag stog och slet ut det med vind i. Har träningsvärk nu =)
Dem senaste 3 dygnen har jag inte sovit mer än 1 timme ungefär och jag tror dom andra sover dåligt också. Jag börjar drömma och hallucinera väldigt mkt. Skumt och lite jobbigt. 150 nm mot mål.
Dygn 18. 14/12
Fortsatt segling endast på bottenrevad stor. Gör andå detta dygn 138 nm vilket känns bra. Storseglet gippar en hel del, man måste koncentrera sig varje sekund när man styr. Vi fick ta ner storen idag igen på at schackel som gått sönder. Hoppas att storseglet håller hela vägen. Alla gippar har även medfört att genuaskenan är lite skadad då vi använder en travare långt föröver på skenan som block vilket vi satt preventerlinan igenom. När storseglet gippar sliter preventern som satan och genuaskenen har lossnat och rest sig från däck en 2-3 cm.
Dygn 19. 15/12
Passaden fortsätter att vara stark. Sjön är rätt skumpig och stor. Det är rätt svårt faktiskt att handstyra på plattläns. Så vi fortsätter med bottenrevad storseglel och rullar ut genua vid behov. Med lite segelkvm ute så kan man iaf lättare styra och farten vi gör är tillräckligt bra för att behöva pressa grejerna.
Det rullar in tjocka molnfronter ungefär varje halvtimme och då blåser det upp litegrann och blir oftast en liten regnskur. Vi gör vårt bästa dygn hittills med 160nm mot mål.
En flygfisk landar på båten och jag hinner lägga min hand om den men sedan glider den ner i havet igen…fan. Båten är oreda o i behov av städning.
Dygn 20. 16/12
En liten incident ikväll då Mattias får väldigt stora vågor och har för mycket segel uppe. Det resulterar i att han tappar kontrollen av båten 2 ggr och vi får nästan slagsida, eller iaf 2 stora broachar. Ganska otrevligt och jag tror Mattis blir lite skärrad och förskräckt. Vi sitter tillsammans och snackar om det och går igenom det lugnt o sansat resten av hans pass.
Jag får en supersurf i den stora sjön och vi tar nytt fartrekord på 14.93 knop!
Dock så är stora vågor ingen kul för att handstyra blir väldigt svårt och man måste koncentrera sig till fullo. Jag får en brytande våg in över sittbrunnen detta dygn. Vi kommer iaf 145nm mot Tobago.
Dygn 21. 17/12
Vågorna är nästan för stora och de stora vågorna gör även stora sidosvall när det bryter. Man får kämpa för att hålla båten i kurs. Vi har lite dålig ström i batterierna så vi kör motorn en timme för att ladda. Efter middagen så får vi lite lugnare sjö och vind samt att vi byter bog vilket gör seglingen lite bättre.
Vid 22-23 tiden "vår tid" så kommer det dock in väldigt mkt regn. 138nm detta dygn.
Dygn 22. 18/12
Riktigt less på dessa vågor och sjöar. Det är så fruktansvärt föränderligt. Allting kan vara förändrat på 10 minuter, vind o vågriktning.
Linus får en supervåg som bryter över sittbrunn och fyller den. Det rinner vatten in genom ingångluckan. tur att vi satte in en extra självläns för det behövdes. Jag får torka vatten i hela båten samt tömma ca 15 liter ur kölsvin. Vi provar att stuva om båten och flytta mer vikt fram eftersom vi nu är ganska lätta fram. Vattentanken på 90 liter är slut samt 40 liter vattenflaskor vi haft där. Vi försöker även stuva ner sånt som är tungt längst ner i båten.. Linus säger att det blir bättre och lättare att styra.
Vi har iaf detta dygn kommit 75% av totala sträckan och dygnsdistansen blir 145nm. Känns bra.
Dygn 23. 19/12
Bättre dygn. Vi seglar på som tusan och börjar längta efter land. Man börjar se mer fåglar samt att flygfiskarna nu flyger upp i stora stim. Har haft städdag idag igen och försökt göra båten lite mer drägligt att vara i.
Det har blitt 1°C varmare i vattnet också så nu har vi 24°, känns kul.
Har dock väldigt svårt att hålla mig vaken på nattpassen då jag bara sovt 1-2 timmar per natt nu i 23 dygn.
Squallsen byter av varann med en halvtimme till timmes mellanrum. Helt otroligt hur snabbt molnen rullar in.
Dygn 24. 20/12
Lugnare vindar nu och vi kan segla för mer segel och ibland hela genuan ute. Växlande väder. Gjorde uppstekt potatis blandat med lök o majs samt tacokryddad corned beef med fejad aioli på majonäs till middag. Samt att jag hittade en påse tacochips att ha till. Blev uppskattat och mkt gott.
Vi gjorde god fart genom hela dygnet och slutade på 155nm.
Dygn 25. 21/12
Nu börjar vi närma oss med stormsteg. Fortfarande bra vind. Vi kommer gå mot Man Of War Bay och Charlottville. Blev en superfuktig och varm natt o dag.
Växlande väder med en del "squalls" och regn.
Dygn 26. 22/12
Ca 90 nm kvar!!!! Vi har bra fart i början av dagen men träffas sedan av 3 timmar stiltje och ösande regn. Det är bra för att då kommer vi fram i gryning istället för mitt i natten. Vi kan ej heller köra vår motor så länge då en givare gått sönder som ska göra så att sjövattenkylingen börjar kyla sötvattnet efter att motorn nått arbetstemp. troligtvis har detta hänt när vi fick in vatten i sittbrunn som har runnit ner på motorn.
Linus rengör motorn och inspekterar under dagen samt att vi tankar i vår sista 20 liters dunk i tanken. Vid morgontimmarna när det är mörkt är vi bara ett par sjömil från Charlottville och vi revar in alla segel och slutligen tar ner storen och seglar på en lite bit genua för att ta ner farten så mkt som möjligt så att solen ska hinna fram. Vi har ingen som helst aning hur tobago ser ut och vi har aldrig haft en guidebok på hela resan. Jag tror vi alla tror att vi kommer komma in till en hamn och att det ska se ut på ett visst sett. Vi får alla en chock då vi kommer in i Man Of War Bay. Det är otroligt vackert, helt makalöst. Det är sån grönska. Regnskog ser det ut som som går ända ner till havet. Väldigt mäktigt. Det finns ingen hamn så vi ankrar upp man sitter bara o kollar och ler!!!!
Sammanfattning atlanten.
3000 sjömil på 618 timmar.
618 h = 25 dar och 18 timmar.
618 h handstyrning
ca. 200 h handstyrning var och en vilket är mer än 8 dar per pers!
Stiltje eller motvind eller väldigt lite vind första 14 dar.
11 dagar med stark o bra passad.
ca 160 liter diesel spenderat.
Ungefär 50 liter vatten kvar då vi anländer.
3 timmars vaktbyte rullande hela vägen.
5 Dorado (guldmakrill) fångad.
1 flygfisk äten
Kan avsluta med att säga att resan gått fint överlag. Båten har fått ta en del stryk och det finns mkt som måste fixas. Men då har vi seglat 3000 sjömil också så det är väl inte så mycket att klaga på. Vi har funkat bra tillsammans och aldrig bråkat. Man lever ju väldigt tätt inpå varann och visst blir det lite tjatigt ibland och man gnäbbas lite men jag är otroligt nöjd med hur det mesta fungerat. Kommer lägga upp lite filmer senare då dom är klar. Övrigt vill vi på Bri säga GOD JUL och tacka alla som läser bloggen, samt dom som skriver på sidan och på sattelittelefonen. Det är alltid roligt att läsa.
