Via Inmarsat:

Dygn 4.pos.23.53'N 20.55'V 85nm.kurs 260.kryss i hard vind o hog sjo. gor
1-2 knp framfart...allt bra annars.langtar till passad

Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.

Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Via Inmarsat:

dag 3 pos 24.28'N 019.23'V. 95Nm. Kurs 230. Kryss blandat med motor under
svaga vindar. En dorado fangad och aten. Allt bra! :D

Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.

Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Via Inmarsat:

dygn 2. pos 25.16'N 17.57'V. 75NM. kurs 240.Kryss hela dygnet. allt fint
annars.gar segt mot mal. tack for halsningarna pa saten

Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.

Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

Via Inmarsat:

Dygn 1 pos 26.20'N 17.10'V 120 nm. Kurs 240. bra vind i borjan, lite vind
nu. fint vader. bra stamning, allt fint.

Please note your reply is limited to 160 Latin characters or approximately 135 for non-Latin characters.

Sent via Inmarsat. The mobile satellite company

ATLANTKORSNING

Då var det dags för avfärd!!!!!! Vi kommer lämna Gran Canaria och Puerto Rico om ett par timmar. Båten känns helt klar o vi är på gott humör och redo för 25 dar till havs. Sträckan är ca 2600 sjömil vilket betyder att vi behöver göra 104 sjömil om dygnet för att det ska ta 25 dar. I 5 knop gör vi 120 sjömil om dagen så vi tycker att runt 25 dagar låter troligt. Man kan dock alltid önska närmare 20 dar. 

Vi har sedan Mattis anlände kämpat o jobbat med båten hela dagarna o nätterna för att få den klar. Vi har hunnit super mycket på väldigt kort tid. Många tar flera dagar på sig att stuva maten försiktigt o noggrant. Vi fixade handling och sedan stuvning på ett par timmar. Och resultatet känns väldigt väldigt bra. 

Ett litet urval ur listan på det som gjorts på 2 dar:

Ringa försäkringsbolag

Ringa sattellefon

Vart i Las Palmas o fixat papper o stämpel på att vi får lämna o komma in i västindien

Byte av styrvajer

Löda nya kablar till kompasslyse

Fylla vattentank + drygt 30 flaskor o 2 dunkar med vatten

Handla mat o vatten + stuvning

Genomgång av riggen

Serva motor med oljebyte samt filter byten + ny rem + olja i backslag

Tanka diesel

Tvätta båt

Tvättat

Kalibrera autopilot

Flyttat om hela vindroder samt dragit om alla linor

Som vanligt när man gör något i Spanien så får man räkna med att det är strul och tar tid. I Puerto Rico sa dom att vi skulle åka till Las Palmas för att få officiell stämpel och godkänt för avfärd. I Las Palmas sa dom att vi skulle till Puerto Rico. Efter en liten paus och ren instinkt gick vi till Polisen och efter en stund kunde vi nöjt lämna med ett papper och en stämpel som de sa skulle vara giltig i Tobago. 

När vi var och handlade blev det också en liten typisk spanien "incident". Efter vi handlat klart, vilket blev 3 kundvagnar, så kom det ett butiks biträde och tog en vagn och körde ut på gatan, han skulle hjälpa oss få taxi hem verkade det som. Men ingen taxi ville köra oss. Efter mycket medling av 2 stycken afrikanska killar så lyckades vi få ta med oss vagnarna och gå till hamnen med dom ifall jag lämnade mitt körkort och vi var tillbaka med vagnarna inom 1 timme…….

Det blev iaf ett kul race ner till hamnen med många blickar på oss.

Tänkte avsluta detta inlägg med att visa vår inköpslista. Det är svårt att säga om vi har mycket med oss eller lite. Vi får helt enkelt se, men vi hoppas att det kommer finnas mat o vatten kvar när vi kommer fram. I västindien har vi hört att det är svårt att bunkra så det gör absolut ingenting om det blir över. Vi har med oss 230 liter vatten vilket ger 3 liter per dag o person om resan tar 25 dar. Övrigt så har vi 185 liter diesel som verkar räcka 6-7 dar om man kör lugnt. Gasol har vi en p11 som vi fyllde i Lissabon samt en extra campingaz på 2,6 kg. Vi har också med oss 10 liter rödsprit o trangiakök ifall nått går på tok med gas. Vi har kaffe, te och hur mkt kryddor o diverse som helst. Vi känner oss väl förberedda.

2 kg Caprice ris 1 snaps

100 gr Jasmine ris 4 whiskey

800 gr röda linser 1 teguila rose

500 gr Couscous 1 vodka

100 gr matkorn 2 rom

8kg spagetti 0,5 liter gin

6 kg pasta 0,5 l likör

13 paket nudlar      1  liter vit vin

3 påsar ravioli 2 liter rött vin

3 påsar tortellini 2 L skumpa

2 burkar torkad svamp 3 kartor öl

2 påsar torkade äpplen

1 pkt russin 5 påsar saltade majskorn (snacks)

1 pkt gojibär 4 påsar haribo godis

3 flaskor oliv olja 3 pringles

1 flaska chilisås 2 påsar nachos

1,5 kg ketchup 10 påsar godis

1 rhode island sås 11 chokladkakor

1 sweet baby ray sås

1 burk äppelmos

1 burk jordgubbssylt Konserv

1 burk äppelsylt 10 st Corned beef

2 vaniljsås 14 st tonfisk

1 burk bostongurka 14 st krossad tomat

2 burk majonaise 2 st skinka

2 burk nutella 8 st vita böner heinz

1 burk senap 9 st svamp

2 burk pesto 1 st tortellini

1 hamburger dressing 7 st köttbullar

3 små burk leverpastej 4 st ravioli

1 burk sardiner 4 st tomat hel

5 paket potatismos 5 st korv

1 peanut butter 8 st pastasås

1 kakao 1 st thai green curry

2 burk blåbärssylt 1 st mexican style chicken

6,2 kg potatis 2 st cocos mjölk

7 pkt köttpålägg till bröd 3 st frukt cocktail

3 liter nyponsoppa 1 st chicken baltic

7 liter saft 4 st ananas

9 liter juice 1 st chili con carne

4,5 liter mjölk 1 st chicken nått

2 kg oliver 2 st mini majs

1,1 kg morötter 4 st majs

4 tuber mjukost 2 st persikor

4 kg mjöl 1 st ärtsoppa

2,25 kg havregryn 1 st teriaki curry

3 kg mjölkpulver 1 st burrito mix

2 gurkor 1 st vasabi curry

12 tomater 3 st kikärtor

körsbärstomater 2 st bambuskott

1 pkt smör 1 st kidneybönor

2 pkt carvonara sås 2 st päronhalvor

20 gula lökar 1 st mango

8 röda lökar

4 paket flingor

1 kg oboy

2,5 pkt digestive

500 gr frityrsmet

1 pkt ballerina

1 pkt singoalla

7 pkt soppa

8 st vitlök

1 st zuccini

2,1 kg äpplen

2 pkt baguetter

2 pkt gräddsås

3 pkt pepparkakor

3 pkt kanelbullar

6 pkt knäckebröd

230 liter vatten

4 liter dricka

50 st ägg

1 pkt muffins

Vi har gjort en liten video som kan ses på http://www.youtube.com/watch?v=gqM-HBiROYw

eller här om det funkar :

Linus sprang och snabbhandlade 3 påsar mat till så nu finns det lite extra!!! =)

Vi ses om ett par veckor!

Gran Canaria

Hej bloggen. 

Det var ett tag sen sista uppdateringen nu och det har väl egentligen inte hänt så super mycket. Vi har seglat vidare från Teneriffa till Gran Canaria och Puerto Rico. Vi ligger i en rätt fin hamn men det är lite tråkigt att det inte är någon riktigt långseglarställe. Det är mycket roligt att Linus familj har hotell här i Puerto Rico och vi har umgåtts en del på dagarna när vi inte jobbar med båten men annars har vi umgåtts på eftermiddagarna och kvällarna. Vi har ganska mkt semester nu, men det är svårt att göra nått annat än slappa på dagarna då det är så varmt.

Puerto Rico är ett riktigt turist ställe, fullt med hotell och nordbor överallt. En riktigt turist resort.

En kväll då vi var ute o käkade så försökte restaurangen lura oss på pengar och det är ingenting ovanligt. Här handlar allt om pengar och man blir ofta lurad. Vi fick låta restaurang ägaren ringa polisen för att han skulle dra bort 5 irish coffe som vi blitt lovade innan vi gick in. 

På båten har vi skruvat dit alla saker som Linus familj hade med sig. Det vill säga batteriladdare, ny gasfjäder till rodkick, nya genua travare, ny stor svenk flagga samt att vi bytt logghjulet så att loggen fungerar igen. Vi har även köpt en autopilot som nu sitter på plats och ska testas imorgon. Övrigt så grejar vi med vindroder och vi ska även serva motorn med nya filter och oljor. 

 Vi fick autopiloten att passa perfekt utanför vindrodrets trumma.

Det vi har kvar inför atlantöverfarten är egentligen bara att stuva allting samt att köpa resterande mat och vatten. Mattias vår tredje besättningsmedlem kommer på lördag så vi hoppas att vi ska vara rätt redo då.

Madeira, Teneriffa

Vi seglade till Madeira och det var en fantastisk fin seglats med en fin snittfart. Distansen var kring 40 sjömil vilket börjar kännas mkt fjantigt! Vi provade vindrodret i en timma men det vill inte fungera för oss tråkigt nog. Vi vet inte riktigt vad som är fel men det är för okänsligt som det är nu. Vi kom fram på kvällen just efter skymning och fick hjälp att lägga oss på mooringlina mot kaj, det var ganska turbulent i vattnet men det gick skitbra. Tur hade vi att det fanns plats. Vi gjorde inte mycket på Madeira, vi fixade mest med båten. Efter ett par dagar på madeira så seglade vi vidare. 

Vi hade inte riktigt bestämt oss för vart, Gran Canaria eller Teneriffa. Vi seglade i 56 timmar varav ca. 30 motorsegling pga lite vind. Det är kämpigt att handstyra båten, det har vart väldigt kul, men man börjar bli riktigt less på 2 timmars vakter dygnet runt. Efter att man styrt sitt pass vill man bara in i båten och sova. När man sitter och styr så tänker man hela tiden på fart o tid, när kommer vi fram. Det är väldigt frustrerande samtidigt som man ej kan låta bli. Det är skönt när man börjar tänka på något helt annat. Men det sjuka är att man tänker på något hela tiden. Det är så svårt att sova så hjärnan arbetar på högvarv då man seglar, dygnet runt. Jag tror det är därför man är så slut då man kommer fram. Sen att man sover ibland 1 timme på 24 timmars segling gör väl inte saker bättre heller. Det är sjukt svårt att somna när man går in i båten och vet att man "måste" sova för att orka, då går det oftast inte.
När jag sitter o styr så tänker jag ofta på en o samma sak, speciellt nattetid. Och vad som sjukt är att vi har lyssnat mycket på en låt på senare tid vars låttext säger samma budskap nämligen " A good captain can't fall asleep". Det är nämligen så sjukt lätt att bli trött då man sitter o dag/natt drömmer om olika saker. Så man tänker ofta på att man måste hålla sig vaken. En annan del av samma låttext kan också komma upp i huvet o göra en glad och klarvaken och stolt; " I still have my hands on the wheel ". Vi har ju nämligen handstyrt hela vägen och då man tänker på det kämpar man lite extra och tröttheten försvinner en stund.

Vi hade iaf två superfina och bra dagar till sjöss där vi hade stor fiskelycka. Vi har fått blåfenad tonfisk o gulfenad tonfisk(kanske?) samt dorado. Vi har käkat tonfiskarna o dem var mkt goda. Doradon finns det två stora filéer av i kylen som väntar. Vi ska nu chilla ett par dagar på Teneriffa innan vi beger oss till Gran Canaria och Puerto Rico där linus föräldrar kommer den 16 nov.

Kan meddela att Doradon var jävligt god, vi stekte den bara i stekpannan med salt o peppar o åt den som den var. Fileerna vart stora och saftiga, väldigt mycket kött på den fisken alltså. Och det var i princip benfritt vilket är riktigt skönt.

Vi har vart runt nu på teneriffa på 4 båtbuitker och vi har väl hittat några av de prylar vi söker iaf. Vi har inte startat bunkra någon mat än men vi ska väl försöka göra det nu då vi hittat en bra butik.  Imorgon väntar båtfixardag iaf så då får vi se hur mycket man hinner med att fixa kring båten. 

Jag har hunnit vara på sjukhuset då jag brände mig på handen o handleden vid kaffe tillverkning. Onödigt men jag tror det går bra.

Underbara Porto Santo

Porto Santo är en underbar liten ö. Vi har haft väldigt kul på denna lilla plats mitt ute i atlanten. När vi vaknade andra dagen så låg ASH som vi tidigare träffat på bryggan och det blev en fin återträff. Vi hade redan bestämt oss för att hyra bil med Boran så då blev det perfekt att Kerstin och Sven kunde följa med också. Vi har kört runt ön på alla vägar nästan och vart på äventyr i 2 dagar. Första dagen körde vi på norra sidan och gick längs stigar i bergen och utforskade. Mycket mycket kul och annorlunda. Ibland var landskapet som på en annan planet. När vi sedan kom till bryggan så hade båten Galicia kommit in och det var väldigt kul att se dom. Vi bestämde oss för att ha grillparty på stranden, vilket senare blev en liten fest i ASH istället där vi surrade om allt möjligt sent in på natten. Super trevligt.

Dagen därpå tog vi södra sidan som är lite mer lågland och där blev det en del terrängkörning=) Att hyra bil var det perfekta valet på denna ö för att få se allting och billigt var det dessutom. 

På båten har vi hunnit fixa en ny wire till styrningen och även fått en ny travare av ASH så nu är vi redo. Vi har även hunnit göra ett fint emblem på muren som skyddar hamnen. Övrigt så har vistelsen på Porto Santo vart superkul och vi har hunnit både vandra runt i stan och vart på stranden och badat. Vi känner oss nu reda att segla vidare till Madeira som ligger ca 40 distans "typ" söderut.